姜妍：百万吨级乙烯压缩机有了“中国心”
- 发布时间：2013-06-03
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她是我国台乙烯压缩机设计者，打破了国外长期技术垄断；她创造了我国台百万吨级乙烯压缩机，攀上了世界同行业设计技术的高峰；她只是一名普通的设计室主任，却带领团队承担了国内大压缩机制造企业60%的设计任务……
姜妍：百万吨级乙烯压缩机有了“中国心”
创新，为我国乙烯工业装上“中国心”
1973年出生的姜妍，一眼看上去就是一个柔弱的女性，平静的脸上时常带着笑意。眼前的她和长达几十米的钢铁巨龙怎么也挨不上，可她真的就是我国百万吨乙烯压缩机设计的人。
提到乙烯压缩机，业内人士会给出两个字的概括——心脏。这是对乙烯压缩机在乙烯工业中的作用形象的概括。因此就有了“压缩机一响，黄金万两；压缩机一停，效益为零”的说法。
然而，长期以来，中国却不得不面对这样一个现实：大型乙烯压缩机的设计制造技术长期以来被世界上少数几个国家垄断，其中代表了石化装备高水平的百万吨乙烯压缩机更是难以问津。而乙烯作为世界上产量大的化学产品之一，占我国石化产品产量的70%以上，在国民经济中占有极其重要的地位。百万吨乙烯压缩机不能国产，不仅每年要花巨大代价购买进口设备，更严重威胁了国家的经济安全。尽快实现其国产化，就成了我国装备制造业一项重大而紧迫的战略任务。
2006年，国家决定在天津、镇海、抚顺建设三个百万吨乙烯项目，并请沈鼓集团出山，为这三个项目研制百万吨乙烯压缩机机组。作为国内石化装备制造业的排头兵，沈鼓集团曾先后完成了华锦乙烯、上海石化等一大批大型乙烯项目的压缩机研制工作，然而百万吨乙烯压缩机却一直没有逾越。尤其是这三个百万吨乙烯项目，每个投资都在200亿元，一旦失败，将是天大的损失。
此刻，承受着沉重压力的集团领导脑海里浮现出了一个名字——姜妍。这个自信而内敛、有能力却不张扬的女工程师，曾带领她的团队设计出我国台45万吨乙烯压缩机，一举打破了国外几十年的技术垄断。担纲百万吨级乙烯压缩机的设计非她莫属。姜妍被叫到了集团办公大楼，总工程师王学军对她一字一句地说：“研制百万吨乙烯压缩机，是沈鼓从事压缩机制造三十年来的大梦想，只能成功，不能失败，一定要给用户、给国家一个满意的交代！”
姜妍顿觉泰山压顶，清晰地感觉到自己心脏在怦怦地跳动。这是庄严的激动，同时也勾起了她长久的痛楚：多少次眼睁睁地看着用户因为大型乙烯压缩机不能国产而无奈地选择进口；多少次感受到技术交流中外商那种傲慢与轻蔑；多少次想看一眼国外机组的结构却被国外厂家要求回避……现在，打破垄断的机会就在眼前，她要勇敢地走上前去，挑起这副重担。于是，她用力甩了一下马尾辫，话不多，声音也不大，却一字千钧：“坚决完成任务！”
领命在身，如何才能突破呢？百万吨乙烯压缩机不仅仅是数量级的简单放大，机组结构、制造工艺与普通压缩机有着天壤之别，其困难之大，难以想象。其中，大的难题就是百万吨乙烯压缩机的加气结构。常规压缩机为了提高压缩机整机效率，经过几级叶轮压缩到一定温度时必须对压缩介质进行冷却后再压缩，按此方法就要在百万吨乙烯压缩机上加多个风筒。这样一来，势必要将压缩机分成两部分制造，从而使设备的工作压力陡然增加、效率大幅降低。
面对难关，姜妍陷入了沉思。眼前堆着小山一样的图纸，电脑显示着密密麻麻的数据，一旁是几乎没动的饭菜，她废寝忘食，苦苦思索，满脑子都是气体流场图。