重质油罐如原油罐、污油罐、润滑油罐底部腐蚀严重，其次是水油界面部位的腐蚀，油、气界面的腐蚀也较重，汽面顶部腐蚀则较轻。对十原油罐，腐蚀的主要原因是原油中含有环烷酸、无机盐、硫化物以及微生物等，能对钢铁造成腐蚀。腐蚀zui严重的部分是罐底水相部分，原因是罐底原油析水中含有大量的渗透性很高的无机盐，一些盐可水解产生酸性成分，首先引起均匀腐蚀和焊缝区的腐蚀;其次，由十腐蚀产物的存在和水中盐份作用将会造成电化学腐蚀;另外罐底的无氧条件很适合硫酸盐还原菌的生长，可引起严重的针状或丝状的细菌腐蚀。原油罐底部的加热管也因此腐蚀较重。有资料介绍，腐蚀严重的原油罐，仅罐底和加热管就被腐蚀穿孔破坏，其腐蚀特征是产生斑点、坑蚀，zui大穿孔直径可达15mm，zui深4}Smm,腐蚀速度一般为0.4-0.8mm/a，zui大可达2mm/a。

轻质油罐如汽油罐、煤油罐、石脑油罐、柴油罐等的腐蚀情况随介质而异。汽油中的、煤油中的硫化物和抗静电剂添加剂等对碳钢都有腐蚀作用。汽油罐顶部和气液面腐蚀严重，而在这些部位煤油引起的腐蚀次之，柴油引起的腐蚀则较轻;石脑油（如辽河招‘锦石脑油）的含硫量达104一220mg/L，含盐量24-28mg/L，含氯量2. 6一3.1 mg/L，可形成HC 1-H2S-H20系统腐蚀。

无论是轻质油罐，还是重质油罐，其顶部腐蚀的主要原因都是由水蒸汽、空气中的氧及油品中的挥发性硫化氢造成的电化学腐蚀;而罐壁气液交替部位的腐蚀主要是由十氧的浓差电池引起的;氧浓度高的部位为阴极，氧浓度低的部位为阳极;罐底腐蚀主要是由油析水造成的腐蚀，这也是油罐腐蚀zui严重的部位：----