1.多级泵是指有两只或两只以上叶轮的泵，zui高扬程可以超过125米；多级泵在单级泵扬程需要必须配两级电机的情况下，可以通过增加叶轮个数来配用四级电机，从而可以提高泵使用寿命和降低机组噪音，但是多级泵维修相对单级泵来说要困难一点。

    2.单级泵是指只有一只叶轮的泵，zui高扬程只有125米；

    3.在泵实际需要扬程小于125米时，可根据泵房面积、泵价格（多级泵一般比单级泵价格偏高）、等因素综合考虑该选用单级泵还是多级泵。

    随着技术的进步，单级叶轮的泵可通过提高泵的转速来提高泵的扬程，可代替多级泵，只是价格贵一点。

   多级泵主要由定子、转子、轴承和轴封四大部分组成：

    1.多级泵轴承主要由轴承体、轴承和轴承压盖等组成，轴承用油脂或稀油润滑。

    2.多级泵轴封采用软填料密封，主要由进水段和尾盖上的密封函体、填料、挡水圈等组成。D型多级泵泵水封水来源于泵内的压力水。DG型多级泵泵水封水来源于外部供水。

    3.多级泵定子部分主要由吸入段、中段、吐出段和导叶等组成，有拉紧螺栓将各段夹紧，构成工作室。D型多级泵泵一般水平吸入，垂直向上吐出；用于是油田注水时，泵进出口均垂直向上。DG型多级泵出、入口均垂直向上。

    4.多级泵转子部分主要由轴、叶轮、平衡盘和轴套等组成。轴向力由平衡盘平衡。

    5.多级泵转动泵通过弹性联轴器由原动机直接驱动。从原动机端看泵，泵为顺时针方向旋转D、DG型多级泵泵是卧式单吸多级节段式离心泵。