YK43F-64P氮气减压阀
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153次【YK43F氮气减压阀】作用
【YK43F氮气减压阀】属于先导活塞式减压阀。先导活塞式减压阀本产品主要用于气体管路,如空气、氮气、氧气、氢气、液化气、天然气等气体。上海申弘阀门有限公司主营阀门有:减压阀(气体减压阀,可调式减压阀,波纹管减压阀,活塞式减压阀,蒸汽减压阀,先导式减压阀,空气减压阀,氮气减压阀,水用减压阀,自力式减压阀,比例减压阀)【YK43F氮气减压阀】由主阀和导阀两部分组成.主阀主要由阀座/主阀盘/活塞/弹簧等零件组成。导阀主要由阀座/阀瓣/膜片/弹簧/调节弹簧等零件组成。【YK43F氮气减压阀】通过调节调节弹簧压力设定出口压力,利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能。【YK43F氮气减压阀】主要用于气体管路,如空气/氮气/氧气/氢气/液化气/天然气等气体。本系列减压阀属于先导活塞式减压阀。通过调节调节弹簧压力设定出口压力,利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小,实现减压稳压功能。气体减压阀主要用于气体管路,如空气减压阀、氮气减压阀、氧气减压阀、氢气减压阀、液化气减压阀、天然气减压阀等气体
【YK43F氮气减压阀】主要技术参数和性能指标
公称压力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
壳体试验压力(Mpa)* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 |
密封试验压力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
zui高进口压力(Mpa) | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
出口压力范围(Mpa) | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 |
压力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12246-1989 | |||||
流量特性偏差(Mpa)P2G | GB12246-1989 | |||||
zui小压差(Mpa) | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
渗漏量 | X/F(聚四氟乙稀/橡胶):O Y(硬密封):GB12245-1989 |
一、减压阀的概述:
减压阀是通过调节,将进口压力减至某一需要的出口压力,并依靠介质本身的能量,使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力
学的观点看,减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件,即通过改变节流面积,使流速及流体的动能改变,造成不同的压力损失,
从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节,使阀后压力的波动与弹簧力相平衡,使阀后压力在一定的误差范围内保持恒
定。
二、减压阀安装调试
1.减压阀在安装前,铭牌合格证是否和所需阀门相符,外表是否有严重损伤。充分冲洗管道,并对减压阀进行冲洗,如果减压
阀存放时间过长,需对减压阀内部进行充分清洗。
2.如果阀门本身不带压力表,应该在阀前阀后安装管道压力表。
3.为了不影响减压的使用效果,同时考虑到安装维护的方便,一般减压阀均应该安装在水平管道上,波纹管式减压阀为倒装。
4.安装前必须注意阀体上的箭头方向,箭头指向为介质流动的方向,不能装反如果介质中含有杂质,可能会堵塞阀孔,须在减
压阀进口前1米左右安装管道过滤器,过滤器目数在20目以上。
5.为了防止阀后压力超压发生事故,减压阀出口端4米处应该安装安全泄压阀。
二、减压阀常见故障和维修方法
1.介质无法通过或通过量非常小。
此种情形一般都为通道堵塞,清除通道污物即可。
2.直通。
a.活塞卡住。方法:清除缸套和活塞间污物。
b.主、导阀阀杆在导向孔内卡住。方法:将主、导阀阀杆用纱纸磨小外径。
c.主、导阀密封面有污物卡住。方法:清除污物。
d.膜片损坏。方法:更换新膜片。
3.压力无法调节。
a.缸套与活塞间隙过大。方法:更换缸套或活塞。
b.调节弹簧劳损或调节范围超过弹簧上下限值。方法:更换新的或合适的弹簧。
4.阀后压力不稳。
a.入口压力波动范围过大。方法:尽量保持入口压力在较小范围波动。
b.要求流量和实际流量相差过大。方法:重新计算流量,选用适合的口径。
*:壳体试验不包括膜片、顶盖
【YK43F氮气减压阀】流量系数(Cv)