NMRV075型蜗轮蜗杆减速机/三凯铝合金减速机报价

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RV蜗轮蜗杆减速机特点
RV蜗轮蜗杆减速机系按Q/MDl-2000技术质量标准设计制造。
产品在符合按国家标准GBl0085-88圆柱蜗轮蜗杆参数基础之上,吸取国内外进科技,*新颖一格的"方箱型"外形结构,箱体外形美观,以优质铝合金压铸而成,具有以下优势性能:
1、机械结构紧凑、体积外形轻巧、小型高效;

2、热交换性能好,散热快;
3、安装简易、灵活轻捷、性能*、易于维护检修;
4、运行平稳、噪音小,经久耐用;
5、适用性强、安全可靠性大。

目前已广泛应用于各类行业生产工艺装备的机械减速装置,深受用户的好评,是目前现代工业装备实现大扭矩,大速比低噪音、高稳定机械减速传动控制装置的选择。

三凯RV蜗轮蜗杆减速机工作条件
1、传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广,能与各种机械设备配套使用。
2、能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,大部分型号减速机有较好的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置。
3、蜗杆螺牙与蜗轮齿面的啮合摩擦损耗较大,因此传动效率要比齿轮低,容易发热和温度较高。
4、对润滑和冷却要求较高一些。
5、互配性好,蜗轮蜗杆均按国家的标准制造,轴承、油封等均用标准件。
6、箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和*型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)
7、输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。
8、输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。
9、可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得*的传动比

NMRV075型蜗轮蜗杆减速机/三凯铝合金减速机报价

三凯蜗轮蜗杆减速机型号：

RV25、RV30、RV40、RV50、RV63、RV75、RV90、RV110、RV130、RV150
NRV25、NRV30、NRV40、NRV50、NRV63、NRV75、NRV90、NRV110、NRV130、NRV150
NMRV25、NMRV30、NMRV40、NMRV50、NMRV63、NMRV75、NMRV90、NMRV110、NMRV130、NMRV150
功 率：0.06KW～7.5KW   转 矩：2.6N·m～2379N·m   传动比：7.5-100
速比：7.5、10、15、20、25、30、40、50、60、80、100。
三凯RV系列输入方式：电机直联、电机皮带联接或输入轴、联接法兰输入。输出方式：空心轴输出或实心轴输出，平均效率为80%。双级组合可有更大的速比
安装方式：底脚安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装、小法兰安装。
单相、三相、立式、卧式、直线型、带制动刹车等。
三凯蜗轮减速机（机器人减速机）主要材料
外壳：铝合金（机座：025-090）铸铁（机座：110-150）
蜗杆：20Cr钢。碳、氮共渗处理（精磨后保持齿面硬度HRC60，硬度厚度大于0.5mm）
蜗轮：特殊配置的耐磨镍青铜
油盖/通气器：主要用于排出涡轮蜗杆减速机机箱内的气体；
端盖：分为大端盖和小端盖，端盖为固定轴系部件的轴向位置并承受轴向载荷，轴承座孔两端用轴承盖封闭；
油封：主要使用防止机箱内部的润滑油外泄，提高润滑油的使用时间；
放油螺塞：主要用于更换润滑油时排放污油和清洗济；
油标盖/油：主要用于观察涡轮蜗杆减速机机箱内部的油量是否达标。

三凯蜗轮蜗杆减速机安装:
1、可按实际要求采用多种安装形式，六个面均能安装； 
2、安装必须牢固、可靠；  
3、原动机、减速机的工作机构之间须仔细对中，误差不得大于所用联轴器的许用补偿； 
4、安装后用手转动，必须灵活、无卡滞现象。 
润滑油的使用更换:
1、次使用或更换蜗轮蜗杆减速机时运转150-400h后更换润滑油，以后的换油周期小于或等于4000h； 2、定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油； 
3、注油量须按表要求，不同牌号的油禁止混用、牌号相同而粘度不同的油允许混用； 
4、减速机工作环境温度为—40°C~+40°C，当环境温度低于0°C时，起动前润滑必须加热到0°C以上或采用低凝固点的润滑油。 
注意事项: 
1、不得重力锤击减速机外壳，以免损坏； 
2、定期检修安装基础、密封件、传动轴等是否正常；  
3、如正常使用时，润滑油的温度应小于85°C。油温温升变化异常，产生不正常噪声等现象时，应立即停机检查，排他故障后，主可继续使用； 
4、更换新的备件必须经跑合和负载试验后再正式使用。