-
石家庄精石凸轮轴
精石新材料科技有限公司经过*的技术攻关和储备，现已可以通过客户提供的钢件、铸件制品的使用工况、受力情况将相当部分零件转换为粉末冶金制品，用粉末冶金方法制造产品时，金属的损耗只有1-5%，而用一般熔铸方法生产时，金属的损耗可能会达到80%。因此粉末冶金技术为客户降低采购成本、生产成本。 参考价面议 -
驱动盘总成
精石新材料科技有限公司经过*的技术攻关和储备，现已可以通过客户提供的钢件、铸件制品的使用工况、受力情况将相当部分零件转换为粉末冶金制品，用粉末冶金方法制造产品时，金属的损耗只有1-5%，而用一般熔铸方法生产时，金属的损耗可能会达到80%。因此粉末冶金技术为客户降低采购成本、生产成本。 参考价面议 -
减压阀
精石新材料科技有限公司经过*的技术攻关和储备，现已可以通过客户提供的钢件、铸件制品的使用工况、受力情况将相当部分零件转换为粉末冶金制品，用粉末冶金方法制造产品时，金属的损耗只有1-5%，而用一般熔铸方法生产时，金属的损耗可能会达到80%。因此粉末冶金技术为客户降低采购成本、生产成本。 参考价面议 -
精石石家庄离合器本体
目前国内的电启动摩托车如90型、100型、125型等都采超越离合器，超越离合器本体是超越离合器上的关键零件，其市场需求量为500万件左右。
物理性能：
密度达到7.1以上，硬度HRA75-83 参考价面议 -
石家庄精石粉末冶金单向器
单向器由带有三个偏心圆弧槽的套环、三个圆柱滚子及弹簧等组成。当摩托车启动时，启动电机通过传动齿轮带动轴套逆时针转动。三个滚子由于偏心圆弧与轴之间的楔形锁死作用带动与摩托车发动机曲轴相连的套环转动，随着曲轴转动，发动机开始工作。当发动机转速不断升高，曲轴转速超过启动电机转速时，由于离心力作用使三个滚子向外甩开与轴分离，启动电机与发动机曲轴断开，电机不在工作。
该产品从生产、加工、清洗、装配等 参考价面议 -
石家庄精石粉末冶金离合器甩块
精石新材料科技有限公司经过*的技术攻关和储备，现已可以通过客户提供的钢件、铸件制品的使用工况、受力情况将相当部分零件转换为粉末冶金制品，用粉末冶金方法制造产品时，金属的损耗只有1-5%，而用一般熔铸方法生产时，金属的损耗可能会达到80%。因此粉末冶金技术为客户降低采购成本、生产成本。
现公司正在应用粉末冶金技术大量生产一种摩托车上使用的甩块。甩块是安装在离合器上的，大部分的离合器由三块甩块搭配三 参考价面议 -
石家庄精石 轴套
以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点。
支持批量定制，详情咨询：韩，电子：2648406253@qq.com 参考价面议 -
石家庄精石铁基粉末冶金凸轮轴链轮
这个零件是由组成成分为铁一碳一钼一铬的材料制造而成，这是铬基烧结硬化材料*次用于凸轮轴驱动装置。这个链轮是用改进的有三个下模冲与两个上模冲的模具压制成形。零件用于4.0LV6发动机。采用该粉末冶金链轮可节约成本10%以上。
物理性能：
密度：7.0g/cm³，抗拉强度：820MPa，屈服强度：682MPa，横向断裂强度1419MPa，冲击功为15J。 参考价面议 -
石家庄精石铜基粉末冶金结构零件
说明：铜基粉末冶金结构零件是以铜粉为基体，根据需求加入其他金属或非金属合金元素通过混合、压制、烧结及一些后处理工艺制造的零部件。其广泛应用于电机减速装置、家电、汽车、纺织机械等领域。
优点：1、机加及原材料用量比传统工艺少，节约生产成本；
2、具有自润滑特性 参考价面议 -
石家庄精石铜基粉末冶金含油轴承
铜基粉末冶金轴承是金属粉末和其他减摩材料粉末压制、烧结、整形和浸油而成的，具有多孔性结构，在热油中浸润后，孔隙间充满润滑油，工作时由于轴颈转动的抽吸作用和摩擦发热，使金属与油受热膨胀，把油挤出孔隙，进而摩擦表面起润滑作用，轴承冷却后，油又被吸回孔隙中。这种轴承发明于20世纪初，因其制造成本低、使用方便，得到了广泛应用,已成为汽车、家电、音响设备、办公设备、农业机械、精密机械等各种工业制品发展不可或 参考价面议 -
石家庄精石随机转子定子
随机转子、定子组件用于变速器的叶片泵。它用粘接的预合金化钢粉制造，花键高频淬火，以改进齿的强度、疲劳强度及耐磨性能，使零件能承受严酷试验。该粉末冶金零件一年可节约100万美元。
物理性能：密度6.9g/cm³，极限抗拉强度827MPa，屈服强度448MPa。 参考价面议 -
石家庄精石汽车同步器齿毂
采用粉末冶金工艺一次性压制成型而成的粉末冶金汽车同步器齿毂可以实现无切削加工,并能很好地改善粉末冶金压坯的密度分布,经过成形和烧结,制取金属材料、复合材料以及各种类型制品的工业技术,具有材料利用率高、生产成本低廉、生产效率高、适合大批量生产等优点。
汽车同步器是汽车变速箱中的重要装置，其作用是汽车行驶过程中换挡变速时避免齿轮间的冲击，从而提升换挡的舒适性、可操作性、降低噪音，同时避免由于换挡冲击而 参考价面议