云南DN800新型逃生管道
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云南DN800新型逃生管道

800*30mm云南DN800新型逃生管道

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2018-08-02 16:51:46
332
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洛阳国润新材料科技股份有限公司

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产品简介

云南DN800新型逃生管道,洛阳国润新材料科技股份有限公司生产的隧道施工逃生通道采用超高分子量聚乙烯为原材料,代替普通钢管,云南丽江隧道施工逃生通道所用管材采用φ800mm,管节长度为3m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧

详细介绍

云南DN800新型逃生管道

云南隧道逃生管道(分子量约为250万),规格为Φ超高分子量聚乙烯*30mm其主要参数取值为:屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量:E1=700MPa;泊松比ν1=0.42; 密度:ρ1=950kg/m3 。
      冲击试件为块状花岗岩,初步选定岩块直径为0.67m,岩体参数取值为:弹性模量 E2=40GPa, 泊松比ν2=0.2 ,密度ρ2=2500kg/m3。 岩块重量 W=400kg。 
       取隧道中心及边顶部到圆管顶部的高度的极限值H为7m和5m,将块石自由释放,分别对云南隧道逃生管道和钢管进行冲击,此时可根据能量守恒定律计算出岩块下落速度,分别为v1=11.7m/s和v1=9.9m/s。 取不同圆管壁厚H进行计算,随着圆管壁厚的增加,块石下落引起的圆管凹陷变形值越来越小。当块石下落高度h=7m时、壁厚H=24mm时,云南隧道逃生管道的凹陷变形值Δ=0.048m,约为圆 管直径的8%;当下落高度h=5m时、壁厚H=24mm时,凹陷变形值 Δ=0.038m,变形值更小。此时,云南隧道逃生管道变形凹陷后,管内的通行空间为740mm,满足人体工程学要求,人能安全通过应急通道。当壁厚较小时,变形值增大,可能不安全,当壁厚更大时,尽管安全性增加,但管材重量 也随之增加,致使成本上升,搬运困难。 因此,设计中取云南隧道逃生管道壁厚为30mm是适宜的。 

云南隧道逃生管结构尺寸设计 
        根据应用人体测量学的美国*专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm,爬行长度为1520mm,如图所示。

 

阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的zui小直径为585mm。 因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585mm,才能保证人体的正常 通过。 
        同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取超高分子量聚乙烯管道的外径为800mm。

云南逃生管道布设应该符合如下要求:

1.逃生通道所用管材采用φ800mm的承插钢管,管节长度6m,壁厚不小于10mm,管节间可采用直径大于逃生管道10cm的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

2.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头(135°)等。

3.管道须经加工方可使用,各单位可结合材质及现场实际情况分别进行加工,要求连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。管道连接横断面如下图:

 

4.逃生通道设置位置如下图所示,管道采用φ800mm的承插钢管,设置起点为施作好二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。承插钢管纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将钢管冲脱。

 

5.逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。

6.逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,可安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。

7.设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。

8.逃生管道布设不得少于60m

DN800逃生管道案例: 

   目前在建的大理至丽江高速公路中,*在施工中使用了云南800逃生管道(超高分子量聚乙烯管道),为隧道施工者增加了安全防护措施。请听云南台记者章婷、通讯员周凤荣的报道:

    在云南修公路,桥隧比例高,地质地理条件复杂,隧道施工是安全生产的重中之重。但是,和以往的施工相比,大丽高速公路的隧道施工者们却多了一层安全防护。工人赵师傅告诉记者:800逃生管道,这是个好办法,如果塌方,埋了,人就可以顺着这个管子走。

800逃生管道采用特殊工程塑料制成,内孔直径为外径为超高分子量聚乙烯mm,能承受2000多公斤的压力,*够一个成年人从中爬行。云南)800逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置,随着隧道的掘进,800逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌,工人便可从(云南)800逃生管道中安全离开。这项技术的运用,能将隧道施工人员伤亡降低。省公路开发投资公司董事长孙乔宝:一般容易出问题的就是掘进和二层之间,我们在招标时就要求,准备60米长的管道,一旦从掌子面发生坍塌,埋下来,工作人员通过管道就可以出来。

   zui后我由衷的希望,每一个隧道工程都能安全的进行,使我们国家更加繁荣昌盛。另外想要了解此类管道的朋友,我们热忱欢迎各界朋友来我们公司参观,指导。

 

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