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焊耳线机用行星减速机是巴普曼工业科技(广东)有限公司专业研发生产,高扭矩、高负载容量、无润滑脂泄露,免维护,巴普曼行星减速机让您的使用更加高效,方便!
BPE行星减速机是标准紧凑型的带输出轴的行星减速机,该系列产品性价比高,
且安装简单,高精度,高扭矩,适用范围广,几乎能满足所有行业的应用需求。
BPD行星减速机是经济性与高精度*结合的齿轮减速机。
此系列行星减速机配有预紧的圆锥滚子轴承,确保了很高的刚性和佳的负载能力。
广泛应用于高负载的应用场合。
疲劳点蚀是常见的故障,它的起初往往不易发现,如果发现不及时,会有齿轮大片脱落,后使齿轮无法修理的损害,导致其报废,同时也使精密行星减速机无法继续工作。当轴承与轴承座之间的空隙过大,会引起载荷增大容易造成齿轮面疲劳点蚀;一些机械齿轮安装没有按照规定要求,会使齿面接触不*造成疲劳点蚀;在齿面使用的润滑油变质或是失效,都不能起到应有的润滑作用,容易产生疲劳点蚀。这些其实我们在安装工艺上严格把关,润滑系统配备正常,平时审查多注意也可消除其带来的危害。
产品性能:
1.低噪音:采用螺旋齿轮设计,实现了减速机的顺畅,安静运转。
2.高精度:背隙可达3弧分以,定位精确。
3.高刚性、高负载:输出轴采用并列式圆锥滚子轴承设计,大大提高了减速机刚性和负载能力。
4.高效率:单段可达95%以上,双段可达92%以上。
5.免维护:油脂磨耗低,可终身润滑。
6.密封效果好:润滑油脂具有高粘度,不易分离的特性,并采用IP65防护等级,确保无润滑油脂泄露。
7.自由安装:可任意安装减速机。
8.适用性广:适用于任意型式伺服电机。
拆卸与组装行星齿轮减速机应注意哪些——巴普曼工业科技(广东)有限公司
1、行星齿轮减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或底座上,排油槽的油应能排除,且冷却空气循环流畅。基础不可靠,运转时会引起振动及噪声,并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮、链轮传动时,应考虑加装防护装置,输出轴上承受较大的径向载荷时,应选用加强型。
2、按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标,通气塞、排油塞。安装就位后,应按次序全面检查安装位置的准确性,各紧固件压紧的可靠性,安装后应能灵活转动。行星齿轮减速机采用油池飞溅润滑,在运行前用户需将通气孔的螺塞取下,换上通气塞。按不同的安装位置,并打开油位塞螺钉检查油位线的高度,从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止,拧上油位塞确定无误后,方可进行空载试运转,时间不得少于2小时。运转应平稳,无冲击、振动、杂音及渗漏油现象,发现异常应及时排除。经过一定时期应再检查油位,以防止机壳可能造成的泄漏,如环境温度过高或过低时,可改变润滑油的牌号。
3、安装行星齿轮减速机时,应重视传动中心轴线对中,其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命,并获得理想的传动效率。
4、在输出轴上安装传动件时,不允许用锤子敲击,通常利用装配夹具和轴端的内螺纹,用螺栓将传动件压入,否则有可能造成减速机内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器,因该类联轴器安装不当,会引起不必要的外加载荷,以致造成轴承的早期损坏,严重时甚至造成输出轴的断裂。
焊耳线机用行星减速机
说明 | 单位 | 节数 | BPD060 | BPD090 | BPD120 | BPD140 | BPD180 | BPD220 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
输出端定位孔 | D1 | mm | 68 | 85 | 120 | 165 | 215 | 250 | |
输出轴直径 | D3 | mm | 16 | 22 | 32 | 40 | 55 | 75 | |
输出端定位凸台直径 | D4 | mm | 50 | 80 | 110 | 130 | 160 | 180 | |
输出轴轴长 | L3 | mm | 28.5 | 36 | 49 | 82 | 82 | 105 | |
输出端面宽度 | L4 | mm | 60 | 90 | 115 | 140 | 180 | 220 | |
行星减速机总长 | L7 | mm | 1 | 144 | 172 | 233 | 294.5 | 340.5 | 412.5 |
2 | 165.5 | 199.5 | 266 | 334 | 363 | 472 | |||
输入端孔位置(可定制) | C1 | mm | 70 | 90 | 145 | 200 | 200 | 300 | |
输入轴径(可定制) | C3 | mm | 14 | 19 | 22 | 35 | 42 | 42 | |
输入端定位凹台直径 | C4 | mm | 50 | 70 | 110 | 114.3 | 114.3 | 114 | |
输入端面宽度(可定制) | C7 | mm | 60 | 90 | 130 | 180 | 180 | 266 |