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SWC DH型(短伸缩焊接式)万向联轴器是一种特殊的联轴器,分精密型万向联轴器以及大扭矩万向联轴器两大类,用于两相交轴上的可移式刚性联轴器。两轴线间夹角可达45°,广泛用于机床、汽车、精密机械和重型机械等。万向联轴器由两个叉形零件和一个十字形零件联接而成。当主动轴以等角速度ω 1旋转时,如两轴线夹角为 α,则从动轴的角速度ω 2将在ω 1cosα ≤ω 2≤ω 1/cosα 的范围内作周期性变化,从而引起附加动载。因此,单个万向联轴器不宜用在转速高、两轴线夹角大的联接。为克服上述缺点,可采用双联万向联轴器,即用一根中间轴联接两个万向联轴器,安装时使主、从动轴与中间轴的轴线夹角相等,并使两端的叉形零件处在同一平面内,这样能使主动轴与从动轴的角速度随时相等。利用球笼式万向联轴器和球槽式万向联轴器也可使两轴瞬时速度近似相等。SWC型、SWP型十字轴式万向联轴器能广泛应用于冶金、起重、工程运输、矿山、石油、船舶、煤炭、橡胶、造纸机械及其它重机行业的机械轴系中传递转矩。
SWC DH型(短伸缩焊接式)万向联轴器的特点:
1、SWC DH型(短伸缩焊接式)万向联轴器承载能力高与其它型式的万向联轴器比较,在回转直径相同的条件下,能传递 大的扭矩,这对于回转直径受到严格限制的机械设备 为重要;
2、SWC DH型(短伸缩焊接式)万向联轴器传递传递达98.7-99.9%,用于大功率传动节能显著,可降低电耗5-15%;
3、SWC DH型(短伸缩焊接式)万向联轴器传动平稳、噪音低用于轧机传动,可提高轧材质量,提高机器性能,操作者的劳动条件。一般噪声为30-40db(A);
4、SWC DH型(短伸缩焊接式)万向联轴器结构合理,使用 ,寿命长;
5、SWC DH型(短伸缩焊接式)万向联轴器许用倾角大,可达10°-25°。重载十字轴式万向联轴器是轧钢机传动系统中的核心部件,主要用于传递轧制扭矩。
型号 | 回转直径 D mm | 公称转矩 Tn kN·m | 疲劳转矩 Tf kN·m | 轴线折角 β (°) | 伸缩量 Ls mm | 尺寸mm | |||||||||
Lmin | D1 (js11) | D2 (H7) | D3 | Lm | n-d | k | t | b (h9) | g | ||||||
SWC180DH1 | 180 | 12.5 | 6.3 | ≤25 | 75 | 650 | 155 | 105 | 114 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | - | - |
SWC180DH2 | 55 | 600 | |||||||||||||
SWC180DH3 | 40 | 550 | |||||||||||||
SWC200DH | 200 | 30 | 15 | ≤15 | 70 | 620 | 175 | 125 | 127 | 110 | 8-17 | 17 | 5 | 28 | 8.0 |
SWC225DH1 | 225 | 40 | 20 | ≤15 | 85 | 710 | 196 | 135 | 152 | 120 | 8-17 | 20 | 5 | 32 | 9.0 |
SWC225DH2 | 70 | 640 | |||||||||||||
SWC250DH1 | 250 | 63 | 31.5 | ≤15 | 100 | 795 | 218 | 150 | 168 | 140 | 8-19 | 25 | 6 | 40 | 12.5 |
SWC250DH2 | 70 | 735 | |||||||||||||
SWC285DH1 | 285 | 90 | 45 | ≤15 | 120 | 950 | 245 | 170 | 194 | 160 | 8-21 | 27 | 7 | 40 | 15.0 |
SWC285DH2 | 80 | 880 | |||||||||||||
SWC315DH1 | 315 | 125 | 63 | ≤15 | 130 | 1070 | 280 | 185 | 219 | 180 | 10-23 | 32 | 8 | 40 | 15.0 |
SWC315DH2 | 90 | 980 | |||||||||||||
SWC350DH1 | 350 | 180 | 90 | ≤15 | 140 | 1170 | 310 | 210 | 267 | 194 | 10-23 | 35 | 8 | 50 | 16.0 |
SWC350DH2 | 90 | 1070 | |||||||||||||
SWC390DH1 | 390 | 250 | 125 | ≤15 | 150 | 1300 | 345 | 235 | 267 | 215 | 10-25 | 40 | 8 | 70 | 18.0 |
SWC390DH2 | 90 | 1200 |