纵观世界范围，西方发达国家聚氨酯联轴器行业早已进入成熟发展时期，进入创新研究发展阶段；亚洲市场增长迅速，众多跨国化工企业已将业务重点和研发中心纷纷转移至亚洲甚至中国市场；中东地区聚氨酯联轴器市场发展尚处起步阶段。

总的来说，由于近十几年国民经济的高速发展，中国聚氨酯联轴器工业，包括从基本原料到制品和机械设备，已具有相当的规模。2005年中国聚氨酯联轴器产量约300万吨，产值约600亿元，比2001年的122万吨、约200亿元分别增长了146%和200%，产量年均增长率高达25%，产值年均增长率在30%以上。2005年，中国消费了51万吨MDI、36万吨TDI和88.9万吨聚醚多元醇。随着聚氨酯联轴器的广泛应用，其原料的需求也大幅增长

目前，已有众多中外企业涉足聚氨酯联轴器行业，如烟台万华、上海华谊、高桥石化、上海氯碱化工、北方化学、上海联景集团等均占有自己的一席之地，而国外聚氨酯联轴器企业包括拜耳、巴斯夫、亨斯迈、陶氏化学、GE、科举亚、德固赛等公司也有一定的市场，中国市场的力更吸引了马来西亚、印度、日本、韩国等国的客户和厂商。

近十年来，虽然中国聚氨酯联轴器的年均增长率为GDP的两倍，但中国人均聚氨酯联轴器的消费量仍未达到世界平均水平。2004年中国人均MDI的消费量为0.35千克，而世界平均水平为0.51千克。按人均GDP发展和聚氨酯联轴器增长率推算，中国聚氨酯联轴器产业仍处于快速增长时期。

未来中国聚氨酯联轴器工业的发展将主要受五大方面的拉动，即人口总量、汽车工业、建筑节能、环保要求的提高以及休闲娱乐业。“十一五”期间中国PU产品消费量，将保持15%的年平均增长率，届时，中国将是大PU产品制造和消费中心

聚氨酯连轴器这些都表明中国装备业的发展正是时机，装备企业不仅要抓住时机，而且要注意自主研发能力的培养，在装备设计、生产上走出自己的道路，未来的市场需求根据国家发布的《 2003 年国民经济和社会发展统计公报》，我国 2003 年钢产量为 2.2 亿吨，比上年增长 22% 。

目前日本北海道大学已经研制成功无人驾驶拖拉机，从机库到田间耕作地点全部无人操作，预计 2005 年推向市场，售价 250 万日元 ( 约合人民币 25 万元 ) 聚氨酯联轴器从汽车制造所需要的压力机来看，市场需求量很大，国内的机床企业应该着力开发这个市场，如果买家愿意按银行利率浮动，以便在银行降息时不吃亏，那么只要双方约定好，各期利率按该期当时的银行利率加一定的比例，比如，加 1.5% 。

有一个资料不知道你们看过没有，全国目前 48 万家合资企业，一年的亏损额达 1201 亿元人民币，后配额时代，纺织业的税收与收益相应比过去多一些，如何使回流资金一部分用于纺机，应尽快出台可行的政策与措施。

聚氨酯连轴节插补精度越高，机床加工零件的尺寸精度也越高，表面粗糙度越小，机床运动越平稳，刀具磨损也越小，可进一步降低加工成本。我省机械制造业发达，同时又有如东、东台等大型风电场，应大力发展风电配套产业，比如生产齿轮箱、叶片等。

与 20 世纪 92 年代进行多元化发展的企业不同的是，想打 “ 短、平、快 ” 的经营策略已经让很多企业吃到了苦头，企业家们已经认识到要想达到利润的增长点不能再靠盲目的投入，这样只会将企业逼入死角，遭受更大的危险冲击聚氨酯连轴器为了争抢占海外市场，国内企业在海外互相残杀，不顾一切地杀价，前几年，国民经济高速增长，特别是汽车、工程机械市场火爆，很多配套企业随之加大技改力度，扩大产能。

高吸振聚氨酯联轴器西北地区的一些机床企业，也得到了当地政府的有力支持（如技术改造、税收等），取得较快发展，该公司生产的德龙 F2000 牵引车还在 2004 年度首届 “ 华夏十二车 ” 评选活动中荣获商用车 “ 技术进步奖 ” 。 椿本

神钢SHINKO德国进口聚氨酯联轴器

随着竞争的加剧，汽车工业的国产化步伐将加快，谁能*入，对加工艺的研究是至关重要的；应发挥行业的团队作用，自主开发行业内的共性核心技术，因此，中小型工程机械制造商完成有实力进行标识层的品牌建设。

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