高速结构使其左右重心大限度地靠近两侧机组的支撑轴承，对转子轴头的附加弯矩小，利于高速平稳运转。

高速膜片联轴器的设计应能在机组中连续运转3年以上，联轴器与轴的联接，应能再机组运行中承受大连续转矩的175%；当传递175%买方的瞬间转矩时联轴器不破坏，但联接允许失效；当联轴器所联两轴轴线的位移达到额定值的125%时，能正常连续运转。带隔套的联轴器其隔套应有足够的长度，以便可以在不移动轴的情况下装拆联轴器。联轴器轮毂与轴应采用过盈配合。过盈量的大小可由买方提出，但须 卖方的同意。

特点

高速膜片联轴器轴孔型式有带键的圆柱形孔、圆锥形孔；不带键的圆柱形孔、液压装配的圆锥形孔。轴孔型式由买方选择。轴孔结合面圆柱度公差等级为6级。测量圆柱度公差时，应在键槽加工之前进行。轴孔与轴配合过盈量得选择（推荐值）：带键的圆柱形轴孔，其过盈量为轴径的0.5%-0.75%；带键的圆锥形轴孔，起过盈量为轴径的1%；不带键的圆柱形孔，起过盈量为轴径的1.5%-1.8%；液压装配的圆锥形轴孔，其过盈量为轴径的1.8%-2.0%。