KOYO深沟球轴承结构
深沟球轴承主要结构形式有基本型，带防尘盖和带密封圈深沟球轴承。
KOYO轴承优化设计
就深沟球轴承优化设计而言，它属于一种离散变量优化设计问题，其具体如下：
1、深沟球轴承的滚动数量有限，为离散自然数。
2、深沟球轴承的滚动体已经标准化，其直径为有限个离散值
3、深沟球轴承外形尺寸为一系列离散的标准值。
KOYO深沟球轴承保持架
保持架是决定轴承性能的关键因素，深沟球轴承保持架分为，车制实体保持架、塑料保持架、冲压浪型保持架。
KOYO深沟球轴承密封设计
密封对轴承寿命的影响：普通密封型深沟球轴承的寿命是对应开放型深沟球轴承在相同条件下寿命的三倍以上。所以密封型深沟球轴承应用。
密封作用必须在相对运动表面（通常轴和内圈与轴承座）之间实现。密封不仅要适应旋转运动，而且要考虑由跳动、游隙、偏斜、变形引起的偏心。密封件的结构选择取决于润滑剂的类型，另外还要考虑必须加以排除的夹杂物的数量和性质，其终选择取决于转速、摩擦、磨损、工作条件、经济性等条件。
KOYO深沟球轴承其他技术
1、改变滚动体数目，改变滚动体数目可以使轴承的固有频率发生改变，从而避免与系统产生共振现象。
2、轴承的径向游隙越大，轴承的刚性越差轴承易产生较大振幅的振动，易发生共振。
3、轴承的尺寸精度公差影响到轴承的安装配合部位的精度，同事轴承外径作为加工中的定位面，对轴承外沟道的加工有着直接影响。