一．     气体轴承

气体轴承，又称气浮轴承。它是利用气体作为润滑剂和支承介质的一种非机械接触式滑动轴承。分为两部分，一是气体轴承，二是气动力主轴。

气体轴承是仅仅起支承作用。

气动力主轴是在气体轴承的基础上，加一套以气体为旋转动力的装置，在不需要外界输入其它能量的前提下，自己本身输出旋转动力。

二．气体轴承的特点

1.     由于采用气体润滑，构件无直接接触，实现转速超过30万转/分。

2.     摩擦阻力小，温升慢，动力损耗少。

3.     支承精度高。通常在轴向和径向能同时获得小于0.1微米的精度。

4.     无需润滑无污染，运行维护成本低，寿命长，直接运行成本减少8%

5.     省去供油系统，简化了系统结构。

6.     重量减轻大约15%

7.     支承刚度大，轴向：580牛顿/微米；径向：250牛顿/微米

8.     高速运转平稳振幅小，小于1.0毫米/秒。

9.     服役的环境温度到650摄氏度。

10.    功率密度提高大约20%

三．气体轴承的应用

  气体轴承，在航天航空和工具有广泛的应用，如新一代战机，高温燃气轮机，超低温冷却系统。在机床主轴，集成线路板加工，超低振动的刀具，钻头和砂轮，以及超精面的加工，精密计量，空间模拟，三坐标仪，光学测试等，得到广泛应用。

 四．典型产品举例介绍

 1. 气体轴承尺寸：Φ180xΦ150x 80(mm)

 2. 主轴径向回转精度：0.002mm

 3. 主轴轴向回转精度：0.002mm

 4. 轴向承载能力：1764N

 5. 径向承载能力：980N

 6. 供气压力：0.5MPa(5大气压)

 7. 轴向刚度：580牛顿/微米

 8. 径向刚度：250牛顿/微米

 9. 重量：10Kg

产品照片：