原理

吊车液压马达滑钩油马达由电机定子（CamRing）1、也称凸轮轴环、电机转子（Rotor）2、配流轴（Pintle）4与柱塞泵组（Leadscrew）3等关键构件构成，电机定子1的内腔有若干段分布的、样子*一致的斜面构成，每一同样样子的斜面又可分成对称性的两侧，在其中容许柱塞泵副向外伸的一边称之为进油工作中段，与它对称性的另一边称之为泄油工作中段，每一个柱塞泵在油马达每转中往复式的频次就相当于电机定子斜面数，人们将称之为该油马达的功效频次；在电机转子的轴向有一个分布均匀的柱塞泵缸孔，每一个缸孔的底端常有一配流对话框，并与它的管理中心配流轴4相互配合的配流孔互通。吊车液压马达三根油管配流轴4正中间有进油和泵油的孔洞，它的配流对话框的部位与滑轨斜面的进油工作中段和泵油工作中段的部位相对性应，因此在配流轴圆上上带两个均布配流对话框。柱塞泵组3，以不大的空隙放置电机转子2的柱塞泵缸孔中。功效在柱塞泵上的液工作压力经滚轴传送到电机定子的斜面上。来源于液压油泵的髙压油到配流轴，经配流轴对话框进到处在工作中段的各柱塞泵缸孔中，使相对的柱塞泵组的滚轴顶在电机定子斜面上，在触碰处，电机定子斜面给柱塞泵组一轴力N，这轴力N功效在电机定子斜面与滚轴触碰处的公法表面，此方法向轴力N可分解为轴向力和圆上力，与柱塞泵底边的液工作压力及其柱塞泵组的向心力等相平衡，|而所造成的驱动器扭矩则摆脱负荷扭矩使电机转子2转动。柱塞泵所做的健身运动为复合型健身运动，即随电机转子2转动的另外并在电机转子的柱塞泵缸孔内作反复运动，电机定子和配流轴不是转的。而相匹配于电机定子斜面回油区段的柱塞泵作反过来方位健身运动，根据配流轴泵油，当柱塞泵组3经电机定子斜面工作中段衔接到回油段的一瞬间，提供的油和泵油安全通道被闭死。