液压油泵是液压传动系统的驱动力元器件，它将传动装置（电机、燃气轮机等）键入的机械动能（转距T和角速度o）变换为液压机能（工作压力p、总流量q）輸出，为液压传动系统出示工作压力油源。

液压油泵的原理及归类

液压油泵的原理

液压传动系统系统软件中应用的液压油泵和油马达全是容量式的，容量式液压油泵的原理

行走马达液压系统液压油泵的原理为单齿轮泵的原理，它由齿条1、柱塞泵2、柱塞泵套（发动机缸体）3、弹黄4、本产品（吸输油泵）6和（排输油泵）7构成。

液压油泵与油马达的比照

泵是电力能源设备，而电机是实行元器件。

装轮胎液压行走马达泵一般是单边转动，而电机能够 正反转。

泵的吸油腔一般为真空泵，一般進口规格超过出入口；电机排油腔的工作压力稍高于大气压强，因此电机的出入油孔规格同样。

泵的构造需确保自然吸气工作能力，而电机不存在规定

泵是必须容量高效率，而电机是必须机械效率高。

泵是持续运行，油温度转变相对性较小，而电机是常常高转速或转停，受经常的溫度冲击性。

泵的启动靠外机械；电机启动需摆脱很大的滚动摩擦力，因而规定启动扭距大，扭距脉动饮料小，內部磨擦小。