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产品描述
我们的主要产品是双向液压缸。我们坚信高品质的产品来自的设计和理念,拥有丰富的工程经验和强大的技术团队。分析,计算,强度检查和运动模拟使我们的设计更接近实际工作条件,并在设计阶段考虑了各种因素,从而避免了项目失败的风险。
双向液压缸可用于自卸车,自卸车,拖车,农业机械,工程机械,垃圾车,卸货平台等。它是在活塞两侧带有活塞杆的液压缸。通常由双向液压驱动,可实现等速往复运动。液压缸的结构可分为缸盖,缸盖,活塞和活塞杆,密封装置,缓冲装置和排气装置。
双向液压缸在使用过程中由于密封件磨损,磨损,缸壁划伤,内壁腐蚀,活塞和活塞杆划伤等故障,液压缸执行器具有压力设备的密封性能直接影响装置的性能,特别是大型液压缸中的密封件损坏,维修或更换零件困难且成本高。
其*的*的刚性焊接设计,高强度焊接的钢制端座,耐用的轴承,螺纹密封套和优质的密封件使气缸可在恶劣的条件下工作,并适合大多数应用。所有气缸均易于维护。出厂前,每个气缸均在其工作压力的150%进行压力测试。气缸按照ISO 9001进行制造。轴承可为定制应用提供额外的灵活性。
产品优势:
消除歧管块中的软管和管道
减少额外购买零件的使用和成本
流线型设计,以提供更好的贴合性,更好的美学外观并增加设备上的间隙
防止机器组装过程中的污染
技术参数:
模型 | 起重 | 压力 | 孔直径 | 封闭长度 | 安装距离 |
(t) | (兆帕) | (毫米) | (毫米) | (毫米) | |
FC-4TG-E158x4280 | 31.4 | 16 | 158/136/115/95 | 1450 | 343 |
FC-5TG-E158x4280 | 31.4 | 16 | 158/136/115/95/75 | 1195 | 343 |
FC-4TG-E166x4280 | 34.6 | 16 | 166/141/115/95/75 | 1450 | 343 |
FC-4TG-E166x5390 | 34.6 | 16 | 166/141/115/95/75 | 1725 | 343 |
FC-4TG-F181x4280 | 51.4 | 20 | 181/158/136/115 | 1460 | 343 |
FC-4TG-F181x4650 | 51.4 | 20 | 181/158/136/115 | 1555 | 343 |
FC-4TG-F181x5000 | 51.4 | 20 | 181/158/136/115 | 1645 | 343 |
FC-4TG-F181x5390 | 51.4 | 20 | 181/158/136/115 | 1740 | 343 |
FC-4TG-F181x5790 | 51.4 | 20 | 181/158/136/115 | 1820 | 343 |
FC-5TG-F181x4280 | 51.4 | 20 | 181/158/136/115/95 | 1195 | 343 |
FC-5TG-F181x5000 | 51.4 | 20 | 181/158/136/115/95 | 1355 | 343 |
FC-5TG-F181x5390 | 51.4 | 20 | 181/158/136/115/95 | 1455 | 343 |
FC-5TG-F181x5700 | 51.4 | 20 | 181/158/136/115/95 | 1500 | 343 |
FC-4TG-F191x4650 | 57.3 | 20 | 191/166/141/115 | 1560 | 343 |
FC-4TG-F191x5000 | 57.3 | 20 | 191/166/141/115 | 1645 | 343 |
FC-4TG-F191x5390 | 57.3 | 20 | 191/166/141/115 | 1740 | 343 |
FC-4TG-F191x6000 | 57.3 | 20 | 191/166/141/115 | 1890年 | 343 |
FC-4TG-F191x4650 | 57.3 | 20 | 191/166/141/115 | 1555 | 343 |
FC-4TG-F206x6000 | 66.6 | 20 | 206/181/158/136 | 1900年 | 343 |
FC-5TG-F206x6180 | 66.6 | 20 | 206/181/158/136/115 | 1630 | 343 |