铁路机车传动硬齿轮设计、制造及安装工艺相当复杂,噪声要求非常高，一般都是中高速传动，从选材、齿轮加工工艺、热处理工艺、齿面磨削工艺等都经过精确计算编排;传动传递功率达到照整机安全要求设计。传动运转平稳，齿轮承载能力较高，但制造难度非常高，广泛应用于高铁动车齿轮箱，为我国高速机车做出了巨大的贡献。由于硬齿面齿轮广泛应用，以及高速、高性能要求的齿轮日益增多，因此要求磨齿加工，在效率和质量上都要提高。一般来说。展成法磨齿用得较普遍．而成形法磨齿则少．磨齿法，虽然磨齿精度高，但效率低。不适合重磨削。近年来，为提高效率也在改进磨制方法，如减少磨削次数，压缩展成长度，缩短尾削冲程；提出的"双面磨削法"都提高了实际磨削效率。

铁路机车传动硬齿面伞齿副