C71500铜镍法兰B30铜镍法兰：C70600 CuNi90 10 B10 Bfe10-1-1 欧标、美标、德标法兰。种类有：板式平焊法兰，带颈平焊法兰、带颈对焊法兰、承插焊法兰、螺纹法兰、法兰盖、带颈对焊环松套法兰、平焊环松套法兰、环槽面法兰及法兰盖、大直径平板法兰、大直径高颈法兰、八字盲板、板式平焊法兰、带颈平焊法兰、带颈对焊法兰、螺纹法兰、承插焊法兰、法兰盖、对焊环松套法兰、平焊环松套法兰、八字盲板

 铜镍法兰特性：纯铜加镍能显著提高强度、耐蚀性、硬度、电阻和热电性，并降低电阻率温度系数。因此白铜较其他铜合金的机械性能、物理性能都异常良好，延展性好、硬度高、色泽美观、耐腐蚀富有深冲性能，被广泛使用于造船、石油化工、电器、仪表、医疗机械、日用品、工艺品等领域，并还是重要的电阻和热电偶合金。白铜的缺点就是主要添加元素——镍属于稀缺的战略物资，价格比较昂贵。

用途：在铜合金中，白铜因耐蚀性优异，且易于塑型、加工和焊接，广泛用于造船、石油、化工、建筑、电力、精密仪表、科研、乐qi制作等部门作耐蚀的结构件。某些白铜还有特殊的电学性能，可制作电阻元件、热电偶材料和补偿导线。非工业用白铜主要用来制作装饰工艺品。

船用法兰的连接

法兰上有孔眼，可穿螺栓，使两法兰紧连。法兰间用衬垫密封。

法兰连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。有的管件和器材已经自带法兰盘，也是属于法兰连接。

分类

船用平焊法兰

是将管子插入法兰内圈焊接的法兰，平焊法兰分为带颈平焊法兰和板式搭焊法兰两种。

平焊法兰的优点是制造简单、生产成本低，但不耐高温高压，主要用于压力低于2.5 MPa的常温管路，是船舶采用*多的法兰。

船用对焊法兰

又称高颈法兰，就是指带颈的有圆管过渡的并与管子对焊连接的法兰。

对焊法兰刚性较大不易变形，密封好，应用广泛，适用于压力温度较高的场合，公称压力PN在16MPa左右。主要用于压缩空气管系、二氧化碳管系。

船用松套法兰

又称活套法兰，一般都是管道的材质造价很高，为降低成本而采用与管道同材质的内接件和不同材质的法兰组合，就是利用翻边、钢环等把法兰套在管端上，法兰可以在管端上活动的一种管件。

松套法兰 一般用于铜镍合金管和伸缩节上。

船用液压法兰

船舶液压管系压力非常高，所以都采用特制的承插式高压方法兰，法兰厚度根据管径不同在30mm—45mm左右，这种法兰一般采用一片凹法兰与一片凸法兰的连接方式，用O型圈作为密封材料。

执行标准

关于船用法兰部份标准代号：

ISO标准/GB标准

GB2503-89 国标船用铸铁法兰(四进位)

GB2504-89 国标船用铸钢法兰(四进位)

GB2505-89 国标船用铸铜法兰(四进位)

GB2506-89 国标船用搭焊钢法兰(四进位)

GB2507-89 国标船用搭焊铜法兰(四进位)

GB2508-89 国标船用搭焊钢环松套钢法兰(四进位)

GB/T4450-1995 国标船用盲版钢法兰

GB10746-89 国标船用对焊钢法兰(四进位)

GB10747-89 国标船用对焊钢环松套钢法兰(四进位)

GB10748-89 国标船用焊接铜环松套钢法兰(四进位)

GB10749-89 国标船用铜管折边松套钢法兰(四进位)

GB10750-89 国标船用扁圆形铸铁和铸钢法兰

GB10751-89 国标船用扁圆形焊接钢法兰

CB苏联标准/行业标准

CB/T43-1999 国标船用铸铁法兰

CB/T44-1995国标船用铸钢法兰

CB/T45-1999 国标船用铸铜法兰

CB/T46-1999 国标搭焊钢法兰

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