一、概述
1. 摩托车/电动车/三轮车减震器转鼓加振耐久试验台用于减震器模拟路况而进行的疲劳试验。
2. 按照行业标准QC/T 62-2021 《摩托车和轻便摩托车减震器》相关要求设计制造，用于机动车所使用的减震器进行疲劳寿命试验。
二、结构特点
1. 主机主要由底座、转鼓加载机构、传动机构、安装支座四部分组成。底座由整体钢板加工而成，其上安装转鼓、轴承座、变频电机、安装支座等，安装支座由型材焊接而成，其上安装辅具，用于安装减震器。
2. 转鼓加载机构采用铸钢滚轮做为转鼓，其上安装两件高硬度（硬度达到 HB300）凸块。 传动机构将调速电机不同转速经过减速后，以大扭矩传给加载机构。变频电机无级变速，实现转鼓不同频率的试验要求。
3. 预置试验次数自动停机，可无人值守试验；
4. 配备砝码，重量200公斤。
5. 控制系统： 控制系统主要由强电部分和PLC控制显示部分组成，
5.1试验频率自由设定；
5.2试验次数任意设定；
5.3试验结束自动停机；
5.4试验中可手动任意停止，记录停止时的次数，再开机顺次试验；
5.5试验次数自动保存；
三、技术参数
1.试验力：5000N
2.试验频率：0.5-3Hz
3.试验跳动：30mm（凸块高度，或协商）
4.计数器容量：9*109
5.转鼓直径：800mm(或协商)
6.转鼓宽度：150mm
7.凸件高度：30mm（凸块高度，或协商），弦长：180mm-200mm
8.电源电压（三线四相制）：380VAC 50Hz
9.电机功率：5.5kW
10.可转动支架上负重：200公斤（或协商）。
11.重量：约1050kg
