为保证海洋平台建造进度，通常平台甲板片要在不同的区域进行预制，再在装船轨道上进行组对。在制定分片预制方案时，要充分考虑甲板片预制完成后，二次倒运的问题。需要结合地面道路环境、空间环境、地下环境等因素，制定吊装行走路线，尽量减少平台吊装时越过高空障碍物或频繁调整吊车行走路线，这些都会造成平台在吊装过程中较大晃动，存在较大安全风险。所以，考虑必要的动载系数，是非常有必要的。

    工艺选用原则

    吊索具吊装工艺选用原则：安全可靠，经济可行。现场预制吊装过程中，通常会遇到吊车选型的问题。吊机吊装能力强，单机吊装风险控制较容易，但费用较高，如选用二台以上吊机抬吊作业，虽费用降低，但风险提高，实现2 者之间的平衡是一套成熟方案的评价标准。多台吊机协同吊装，可以较好解决结构在吊装过程中易出现的刚度、强度、空间位置等方面的局限。但由于多台起重机协同吊装作业，所选择的起重机类型、结构、性能等均不一定相同，有时会相差很多，操作起重机具的人员动作不可能一致，因此，吊装作业时存在较大风险。