压铸模具配件气泡产生的原因及解决方法

　　锌合金压铸件表面气泡大小不同，产生气泡的原因是什么，如何解决？解决压铸件气孔问题的方法是分析气孔产生的原因，并采取相应的措施。干燥，干净的合金。控制熔化温度，避免过热和脱气。合理选择压铸工艺参数，特别是注射速度。调整高速开关启动。连续填料有利于空腔内气体的涌出，浇口和转轮有足够的长度(& gt; 50mm) ，保证合金液的稳定流动和气体的涌出机会。可以改变浇口的厚度、浇口的方向和形成气孔的位置，可以设置溢流槽和排气槽。溢流总面积不得小于内浇口总面积的60% ，否则排渣效果不佳。选择性能优良的涂料，控制喷涂量。压铸件的气孔分析，在压铸件的缺陷中，气孔是Z常见的一种。气孔表面光滑，可出现在铸件表面、皮下针孔或铸件内部。通常圆形或椭圆形，具一光滑，通常发光的氧化物涂层，有时油状黄色。通过喷砂可以发现气泡，通过 x 光透视或机械处理可以发现内部气泡。气泡是 x 光片上黑色气体的来源合金液 a 释放的气体与原材料 b 有关，是否与压铸熔化过程中的气体夹带有关？A 与压铸工艺参数有关，b 与模具结构有关(3)脱模剂分解产生气体？气体分析结果表明，铝液中的气体为氢气，约占总气体的85% 。熔化温度越高，氢在液态铝中的溶解度越高，但氢在固态铝中的溶解度很低。氢的来源: 大气中的水蒸气，从潮湿空气中吸收氢的金属液体。原料本身含氢，合金锭表面潮湿，装料料脏油。(三)潮湿的工具和熔剂。在压铸过程中，由于模腔、浇注系统和模腔都与气氛相连，金属液充满高压、高速，产生气体分析。如果不能达到有序稳定的流动状态，金属液就会产生涡流，气体就会进入压铸型腔。在压铸工艺设计中，需要考虑以下几个问题: 金属液在浇注系统中能否流动干净、顺畅，不产生分离和涡流。有尖角还是死角？(3)浇注系统的截面积有没有变化？(4)排气口和溢流槽是否位于正确的位置？够大吗？会被吗？煤气能顺利有效地排放吗？

　　充填过程计算机模拟的目的是分析上述现象，并选择合理的工艺参数。油漆所产生的气体分析，油漆性能: 如气体体积有直接影响的铸件的孔隙率。喷涂过程: 过量使用，导致大量气体挥发，冲头润滑油过多，或烧焦，都是气体的来源。针对压铸中气孔问题，分析了压铸中气孔产生的原因及解决方法，并采取了相应的措施。(一)干燥、清洁的合金材料。控制熔化温度，避免过热和脱气。合理选择压铸工艺参数，特别是注射速度。调整高速开关启动。连续填料有利于空腔内气体的涌出，浇口和转轮有足够的长度(& gt; 50mm) ，保证合金液的稳定流动和气体的涌出机会。可以改变浇口的厚度、浇口的方向和形成气孔的位置，可以设置溢流槽和排气槽。溢流总面积不得小于内浇口总面积的60% ，否则排渣效果不佳。选择性能优良的涂料，控制喷涂量。