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在20世纪,由于电力工业的飞速发展,全行业都在看着电机,闻着电机的转动声和轰鸣声,所以液压马达的存在被大大地忽视了。
事实上,电动马达由于受到磁饱和力的限制,每平方厘米只能产生几十牛顿的电磁力,其数量级只有0.1MPa;而液压马达的工作压力一般是10MPa,两者之间相差几十甚至几百倍。所以,电动马达的扭矩很小,转速也很高,一般都是通过减速机构来驱动负载的。
液力电机,特别是低速大转矩电机,可以直接驱动负载。液力马达力密度大,摆线马达转子在同等功率输出时,其重量、尺寸仅为直流电马达的5%~20%,质量较轻,因此转动惯小,启动、制动、反转快速性及低速稳定性好,且易于实现无级调速,这些优点使直流电马达无法与之比较,使得近20年来世界范围内液力马达和液压技术得到迅速推广应用和深入普及,人们在实际工作中也日益认识到液力马达的重要性。
在世界经济技术发达国家中,对液压马达的研究、开发、制造和应用一直都很重视,并取得了长足的进步和新的成果,而且论著颇多。与之相比,我国轴配流摆线马达由于技术基础比较薄弱,人们的认识水平也远不及发达国家,国人对液压马达的论述专著极为少见,对于液压马达实用技术方面的专著更是更是不胜枚举。