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特点 |
◎ 适用于使用条件恶劣、由于轮带间的异物及传滚表面饼状附着物的影响，芯体帆布容易受损伤的传送线。
◎ 拉断时的伸长与既存的芯体相比要大、受轮带间异物和传动滚表面饼状附着物的影响小。
◎ 耐冲击性能好。
◎ 万ー芯体损伤，其损伤也不易扩大。
◎ 正常运行状态伸长小。
| 弹性伸长 % | 伸长 % | 松紧装置行程 % | |
| 尼龙帆布 | 0.3~0.6 | 1.3~1.8 | 2.4%以上 |
| 普通聚酯帆布 | 0.2~0.5 | 0.5~1.0 | 1.5%以上 |
| 特殊高伸长度聚酯帆布 | 0.2~0.3 | 0.5~0.7 | 1.0%以上 |
耐硌性能试验 |
◎ 速度：100米/分钟
◎ 传动滚直径：φ600mm
◎ 突起物高度：60mm
特殊高伸长度聚酯 |
破断时的伸长为尼龙帆布的1.8倍，而正常使用张力时的伸长低于普通聚酯帆布。
| 尼龙帆布带 | 普通聚酯帆布带 | 特殊高伸长度聚酯帆布带 |
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