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特点 |
◎ 过载分离后，输入端持续空转。高速轴可放心使用。
◎ 在设备停止后除去过负载并手动施加轴向外力后，再进行复位。
◎ 可自由地对旋转传递进行(开关)。当成可靠的机械式开-闭离合器来使用。
◎ 作为扭矩传递元素的钢珠和沟槽的排列仅在一处啮合的*组合形式。
◎ 相邻分离扭矩精度控制在±10%以内。
◎ 通过旋转调节螺母就可能调自由调整分离扭矩。
◎ 显眼的转速刻度和角度刻度，更容易确认设定的扭矩。
◎ 通过与用非接触型TG传感器的组合，可检出过负载、停止电机和发出警报。
◎ TGZ的联轴器型产品种类齐全。
构造 |
动作原理 |
◎ 通常运行时（啮合时）
扭矩传递通过向轮毂的沟槽加压，通过被保持的滚珠A和主动法兰盘进行。
钢珠和沟槽仅在一处啮合，复位后位相不会偏离
◎ 过载时（空转时）
过载时（OFF时）滚珠A瞬间从沟槽跳出，同时将支架和滚珠B移动至调节螺栓侧。
滚珠A从沟槽*跳出状态时，滚珠B进入轮毂外周的V槽， 盘簧的加压力不会传递至支架。
因此滚珠A不会复位于沟槽而是持续自由空转。
型号表示 TGZ系列 |
◎ 弹簧强度：
L: 弱
M: 中
H: 强
◎ 固定螺钉位置 (从调节螺母侧看的位置)
型号表示 TGZ系列 联轴器型 |
* 轴孔为预留孔的场合，扭矩过载保护器标注TR，联轴器标注CR。
◎ 弹簧强度：
L: 弱
M: 中
H: 强
◎ 固定螺钉位置 (从调节螺母侧看的位置)
