高铁、动车刹车蹄铆接机(JM16L-PLC)
该铆接机用于高铁、动车刹车蹄(片)的铆接加工,设备有X、Y、Z 三轴控制。该机采用方钢管及钢板等焊接,并进行必要的稳定性处理及机架外部采用刚板覆盖处理,以达到设计要求并符合相关标准。
JM16L-PLC
设备组成及技术参数:
A. JM16T液压铆接机
JM16T技术参数:工作压力34KN
铆接实心钢件直径16毫米
工作行程30mm
铆头柱长度62mm
吼深245mm。
配置专用的液压站
B. 二维数控工作台
工作台台面:长620mm宽350mm
采用矩形导轨;
由伺服电机带滚动丝杠驱动;
由行程开关确定零位;
移动行程: X向580mm
Y 向300mm,
Z轴行程30mm;(暂定)
定位精度:≤0.05mm。
设备工作台面到地面高度980mm。
C.Z轴位移光栅控制系统
铆接头位置由光栅系统控制,下降位置、上升位置可调可控,
位置精度≤0.05 毫米;
D.工件的定位安装夹具(1 副)
由定位安装保证需要铆接的工件定位准确、可靠;
定位夹具安装在二维数控工作台上。
设备的工作流程如下:
1 开机,系统回零;
2 在设备的人工操作位置,操作工把零件安放在定位工装上(4件);
3 启动设备,设备自动把定位工装及工件进给到个铆接位置并锁定(由电机
锁 相实现);
4 铆接头下降进行铆接(下降距离可设置);
5 当铆头下降到设定的铆接位置时完成单点铆接;
6 控制铆接油缸动作,退回(退回距离可设置);
7 纵、横向移动工件和夹具到下一个铆接点位;
8 重复2.4~2.7 步工作;
9 设备一次装夹产品铆接完24个点为合格;
10 铆接完成后,设备自动把定位工装及工件移动到人工操作位置;
11 结束一次铆接工作。
控制系统
整个系统由PLC 可编程控制器进行集中控制。控制量主要包含以下几个方面:
1.整个设备的工作流程和顺序;
2.二维工作台左右移动的移动量;
3.铆接头下降、上升位置量;
4.安全保证系统;
5.零位基准等。
6.电控系统数据输入由液晶触摸屏输入。
安全措施
1.每个运动机构都安装极限限位开关;
2.双手开关和急停开关.
3.每个运动机构都具有机械硬限位措施;
5.设备操作口安装安全光幕
6. 设备操作范围有机玻璃围罩