SKF骨架油封有可能经受侧向载荷，而它们必须起到的作用包括允许活塞杆在小摩擦下进出，同时把液压油保留在液压缸内。 当斯凯孚着手设计一个新的活塞杆密封作为其流体动力应用的密封解决方案时，公司的工程师知道 ... 唇密封，如 SKF S1S 实际上有几个工作部件，它们以微妙的方式进行操作和交互。 “然而任何密封的主要目的是防止泄漏，活塞杆密封件实际上需要通过密封边缘释放少量的油,”Swete 说。 “液压油创建 ... 了一个小于1μm 厚的润滑剂油膜，让活塞杆顺利移动。” 精准地控制油膜会影响液压缸的密封性能，和密封件的使用寿命（图 2）。 斯凯孚使用*的有限元分析，结合其广泛的润滑技术知识了解如何好地控制润滑。