我们的标准轴承座包括分体式和非分体式立式轴承座设计。采用分体式立式轴承座设计，可以拆除轴承座的上部。这大大简化了组装和维护。非分体式立式轴承座用于对轴承要求*的应用。

　　FAG轴承座和相关轴承构成了轴承单元，经证明在机械、机组与设备中获得成功。FAG轴承座主要由铸铁制成。我们可以根据协议供应铸钢或球墨铸铁轴承座。由于通常用润滑脂润滑轴承，并且初次填充润滑脂会持续很长时间，因此大多数轴承座没有再润滑孔。然而，存在铸造凸台或标记，以便在必要时可以制作润滑孔。如果进行再润滑，必须确保允许多余的润滑脂溢出。

　　外壳中的轴承座通常加工成使得轴承可移动，并且因此可以起到非定位轴承的作用。如果表中列出了定位圈，可以通过插入定位圈来实现定位轴承布置，定位圈必须单独订购。不带定位圈的轴承座采用非定位（L）或定位（F）轴承设计。

　　FAG轴承座和轴承座零件的所有外表面通过无屑成型方法进行加工，覆涂通用油漆（颜色RAL 7031，蓝灰色）。涂层时可使用合成树脂、聚氨酯、丙烯酸、环氧树脂、氯化橡胶、硝化纤维和酸硬化锤纹面漆进行表面处理。内外表面的防腐层很容易通过有屑加工的方式去除。

　　根据工作条件密封轴承座时，可使用接触密封、非接触密封及其组合。

　　舍弗勒正在设定新的大尺寸SNS轴承的标准，与传统的轴承座相比，特制的轴承座使安装的调心滚子轴承寿命延长*多达50%。