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 | 易控制 易安装 |  | 耗能低 出力大 |
| 控制简单只需一个五口二位电磁阀，即可控制操作 安装方便，可360度任意角度安装。 | 不仅动作时耗能比油压系统小，而且在待机或保持加压的状态也不耗能，实际能耗相当于油压系统10%－30%；不需要液压单元，用一般气压即能达成油压缸的高出力。 | ||
 | 体积小，不损模。 |  | 自动化 更安全 |
| 与普通气缸及液压站相比，自身体积比它们小50%以上，为适应工艺需要，冲压力和工作行程在规定范围内可达到无级可调。 | 全自动控制系统提供手动控制，可实时了解设备运行状况，有利于发挥设备性能。减少了停机和检修的时间，节省了人力操作，增加了安全系数。 | ||
直压式气液增压缸的设计目的在于减少机器配件的空间，并且没有方向性的限制，但是需要说明的是配管和工作效率就相对来讲没有那么突出，所以在空间及工作方向允许的状况下，使用直压式气液增压缸是比较方便的选择。
因为直压式增压缸是将增压器直接设计在油压缸的后端，接上气压管路，就可以成为一般压台的工作形式。所以直压式增压缸不需要液压单元，用一般气压即能达成油压缸的高出力，体种小，可任意角度安装。直压式增压缸的优点是不仅动作时耗能比油压系统小，而且在 待机或保持加压的状态也不耗能，直压式增压缸尽量设计在短行程工作的地方因为直压式增压缸无预压行程，而且增压行程也有一定的限制(≤20mm)故本缸适用于印字打标、轴承装配、电子元件铆接、金属板件成型等工作场合。
| STS 直 压 式 增 压 缸 型 号 详 解 | 操 作 条 件 | |||||||
| 动作方式 | 双动 | |||||||
| 50 - 20 - 1T | 动作压力 | 0.2-0.8MPa过滤压缩空气 | ||||||
| 油缸缸径 | 增压行程 | 总出力 | 增压介质 | ISO VG68＃ | ||||
| 标值 | 缸径 (mm) | 标值 | 增压行程 （mm） | 标值 | 出力吨位（吨） | |||
| 工作温度 | -5-+60℃（其余工作温度可定制） | |||||||
| 50 | 50 | 5 | 5 | 1T | 1 | |||
| 63 | 63 | 10 | 10 | 2T | 2 | 操作速度 | 50-300mm/s | |
| 63 | 63 | 15 | 15 | 3T | 3 | |||
| 63 | 63 | 20 | 20 | 5T | 5 | 油缸耐压 | 30MPa | |
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| 8T | 8 | |||
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| 10T | 10 | 气缸耐压 | 1.2MPa | |
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| 行程公差 | +1.0mm 0 | |||||||
| 工作频率 | 40-60C/min | |||||||
