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 | 速度快，出力大。 |  | 易使用，易维护。 |
| 动作速度较液压传动快，且较气压传动稳定； 在相同途径条件下可达油压机之高出力，非纯气压系统可达到； | 缸体装简单，出力调整容易，使用保养方便； 因结构简单，故维护较油压系统简便； | ||
 | 体积小，不损模。 |  | 故障少，能耗低。 |
| 与普通气缸及液压站相比，自身体积比它们小50%以上； 为适应工艺需要，冲压力和工作行程在规定范围内可达到无级可调； | 无油压系统温升之困扰； 持续加压或停止动作时，不必像纯液压系统那样，马达需持续运转，故可节省能源，且动力来源方便易取，实际能耗相当于油压系统10%－30%； | ||
 | 价格低，易环保。 |  | 易安装，软着陆。 |
| 设备单价较油压系统低廉； 能量转换方便，可以做到零内漏不必担心环境污染； | 有多种安装方式，根据不同工作场合可在任意角度和位置安装； 冲压软到位技术，使作动时噪音小及保护您的模具； |
STC外销型增压缸是根据用户的要求而定做的，运用于：压印标记、弯折型材、模具冲孔、冲切钢材、型材碰焊、挤模成型、压平校直、铆接锻压、整型钣金、紧密装配、铆合连接、金属冲压等。我公司专注液压设备20多年，以迅行天下,拓宽视野为经营理念。诚信为本，创新笃实.勇于挑战，合作共赢为企业宗旨。用心聆听， 踏实做事，注重时效，精益求精为服务理念。在全国市场取得了优异的，产品性能更趋完善，深得客户信赖，赢得了国内外客户的近悦远来。
| STC 外 销 型 增 压 缸 型 号 详 解 | 操 作 条 件 | |||||||||
| 动作方式 | 双动 | |||||||||
| 63 - 100 - 10 - 3T | 动作压力 | 0.2-0.8MPa过滤压缩空气 | ||||||||
| 油缸缸径 | 总行程 | 增压行程 | 总出力 | 增压介质 | ISO VG68＃ | |||||
| 标值 | 缸径 (mm) | 标值 | 总行程 (mm) | 标值 | 增压行程 （mm） | 标值 | 出力吨位（吨） | |||
| 工作温度 | -5-+60℃（其余工作温度可定制） | |||||||||
| 63 | 63 | 50 | 50 | 5 | 5 | 1T | 1 | |||
| 63 | 63 | 100 | 100 | 10 | 10 | 3T | 3 | 操作速度 | 50-300mm/s | |
| 80 | 80 | 150 | 150 | 15 | 15 | 5T | 5 | |||
| 80 | 80 | 200 | 200 | 20 | 20 | 8T | 8 | 油缸耐压 | 30MPa | |
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| 250 | 250 |
| 10T | 10 | ||||
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| 15T | 15 | 气缸耐压 | 1.2MPa | |||
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| 20T | 20 | ||||||
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| 30T | 30 | 行程公差 | +1.0mm 0 | ||||||
| 40T | 40 | |||||||||
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| 工作频率 | 25-45C/min | |||||||
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