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一体式,体积小。 | 易使用,易安装。 | ||
单体式气液增压缸为一体式增压缸,为工作场合受宽度限制的用户设计; 与普通气缸及液压站相比,自身体积比它们小于50%以上; | 缸体装简单,出力调整容易,使用保养方便; 有多种安装方式,根据不同工作场合可在任意角度和位置安装; | ||
全自动,故障少。 | 能耗低,软着陆。 | ||
全自动控制系统提供手动控制,可实时了解设备运行状况,有利于发挥设备性能。 | 持续加压或停止动作时,不必像纯液压系统那样,马达需持续运转,故可节省能源,且动力来源方便易取,实际能耗相当于油压系统10%-30%; 冲压软到位技术,使作动时噪音小及保护您的模具; | ||
价格低,易环保。 | |||
设备单价较油压系统低廉; 能量转换方便,可以做到零内漏不必担心环境污染; |
单体式气液增压缸为一体式增压缸。其特点是为工作场合受宽度限制的用户设计。外观纤细精美且速度快,出力平稳。用于产品冲压,拆弯,成型,铆接铆合等工作行业。单体式气液增压缸是一油压缸与一增压器相结合的一体式形态,使用压缩空气为动力源,利用增压器的大小受压活塞截面积之比例,将气压的低压提高数十倍,供应油压缸使用,使其达到液压缸的高出力。
不可擅改加其它液压油 增压缸在设计时所选用的液压油价质为 VG68#抗磨液压油,不可撤擅自改用其它液体介质(如机油.水等)。注意保养,经常检查增压缸运转 为避免缸在增压时动作的压力过大破坏您的模具或工件,敬请在增压 段进入口处加装一减压阀,以便能有效保护您的产品。 为确保增压缸工作的稳定性,建议尽可能在三联件与增压缸之间并联加装一储气筒。 使用增压缸 500000 次以上或半年以上时,建议将缸中的液压油全部更换一次,以提高增压缸的使用寿命。
STV 单 体 式 增 压 缸 型 号 详 解 | 操 作 条 件 | |||||||||
动作方式 | 双动 | |||||||||
80 - 100 - 10 - 5T | 动作压力 | 0.2-0.8MPa过滤压缩空气 | ||||||||
油缸缸径 | 总行程 | 增压行程 | 总出力 | 增压介质 | ISO VG68# | |||||
标值 | 缸径 (mm) | 标值 | 总行程 (mm) | 标值 | 增压行程 (mm) | 标值 | 出力吨位(吨) | |||
工作温度 | -5-+60℃(其余工作温度可定制) | |||||||||
63 | 63 | 50 | 50 | 5 | 5 | 1T | 1 | |||
63 | 63 | 100 | 100 | 10 | 10 | 3T | 3 | 操作速度 | 50-300mm/s | |
80 | 80 | 150 | 150 | 15 | 15 | 5T | 5 | |||
80 | 80 | 200 | 200 | 20 | 20 | 8T | 8 | 油缸耐压 | 30MPa | |
100 | 100 | 250 | 250 |
| 10T | 10 | ||||
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| 300 | 300 | 15T | 15 | 气缸耐压 | 1.2MPa | |||
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| 20T | 20 | ||||||
| 30T | 30 | 行程公差 | +1.0mm 0 | ||||||
40T | 40 | |||||||||
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| 工作频率 | 30-45C/min | |||||||
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