球笼万向联轴器是通过球笼外环和星形内环分别与主、从动轴相联，传力钢球的中心都位于通过联轴器中心的平面内，并装在由球形外环和星形内环外球面凹槽组成的滚道中，两个球面的中心与万向联轴器的中心重合，为了所有钢球中心都在两轴轴线间夹角的平分面上，钢球装于球笼内，从而了联轴器主、从动轴之间的夹角变化时，传力点能始终位于夹角的平分线上，因此，球笼万向联轴器主、从动轴间的传速得以保持同步。

球笼万向联轴器与十字轴式万向联轴器相比较有以下特点：

（1）轴向x，径向y初偿量均较大，尤其是轴向x无需外联花键即可实现；

（2）在相同回转直径和倾角下，可提高0.5～1倍的承载能力；

（3）结构新颖，质量轻，工艺性好，易于批量生产，降低成本；

（4）同步性好，即使单球铰柱塞式万向联轴器也可同步性；

（5）具有缓冲、减振性能，可降低噪声，自动循环润滑；

（6）工作，装拆方便，便于维护，使用寿命长，是低速重载和常规转速工况轴系。

用途

用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴），使之共同旋转，以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。