随着现代工业技术的发展， 对高速大功率旋转机械的研究了广泛的重视， 尤其在复杂转子系统动力学方面。转子各跨间的联接问题也一直受到广泛的注意， 导致各种新型挠性联轴节的不断出现， 各种因素引起的轴系联接部分的相对位移常要求采用挠性联轴节加以补偿。金属膜片挠性联轴器()是其中一种新型的挠性联接装置。

联轴器有许多的优点， 如扭转方向刚性很大， 能传递大扭矩， 在轴向和角向有很大挠度。它主要靠金属膜片材料的三维变形来吸收传动轴间各种(包括轴向、横向、角向)偏移的一种挠性联轴器， 并有吸振、减振作用， 特别适用于高速重载场合。

联轴器膜片靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，是一种的金属弹性元件挠性联轴器，不用润滑，结构较紧凑，，使用寿命长，无旋转间隙，不受温度和油污影响，具有耐酸、耐碱、蚀的特点，适用于高温、高速、有腐蚀介质工况环境的轴系传动，广泛用于各种机械装置的轴系传动，如水泵（尤其是大功率、化工泵）、风机、压缩机、液压机械、石油机械、印刷机械、纺织机械、化工机械、矿山机械、冶金机械、航空（直升飞机）、舰艇高速动力传动系统，经动平衡后应用于高速传动轴系已比较普遍。

联轴器膜片齿式联轴器相比，没有相对滑动，不需要润滑、密封，无噪声，基本不用维修，制造较方便，可部分代替齿式联轴器。联轴器膜片在上工业发达应用已很普遍,在实际应用中一般采用接中间轴型，以提高两轴线偏移补偿性能。

联轴器膜片安装拆卸：

1.将安装轴表面的灰尘污浊擦拭干净，同行抹一层薄薄的机油或者润滑剂。

2.将凌斯联轴器内孔清洁干净，抹机油或者润滑剂。

3.将凌斯联轴器插入安装轴；如孔径偏紧，注意避免用铁锤或硬金属击打安装。

4.定位完成后，先按对角线方向，用扭力扳手(规定的拧紧力矩1/4)轻轻地拧紧螺丝。

5.加大力度(规定拧紧力矩的1/2)重复完成第4步动作。

6.按规定的拧紧力矩进行拧紧力矩进行拧紧固定。