SF-1D液压专用轴承

YDB-1DSF-1D液压专用轴承

参考价: 面议

具体成交价以合同协议为准
2022-07-20 11:46:35
205
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产品简介

产品介绍金相分析及材料组织结构1.聚四氟乙烯与亲油性纤维混合物0.01-0.03mm2.球形青铜粉0.2-0.3mm3.钢背0.7-2.3mm4.电镀层:镀锡层厚0.005mm,或镀铜层厚0.008mm产品说明SF-1D液压专用轴承

详细介绍

产品介绍
金相分析及材料组织结构

1.聚四氟乙烯与亲油性纤维混合物0.01-0.03mm

2.球形青铜粉0.2-0.3mm

3.钢背0.7-2.3mm
4.电镀层:镀锡层厚0.005mm,或镀铜层厚0.008mm
产品说明
SF-1D液压专用轴承,是在SF-1P的基础上结合油缸及减震器工作原理而设计的一种新型材料,在无油的条件下显得更耐磨,该产品除具有SF-1P的优点外,特别适用于往复频繁的大侧向力场合。其性能与国外DP4相似,目前该产品逐步替代SF-1P产品,适用于汽车、摩托车减震器以及各种液压缸等领域。
技术参数
承载压力:140N/mm2
适用温度范围:-195~+280摄氏度
滑动速度:2.5m/s
摩擦系数:0.04~0.20
允许PV值(干):3.6N/mm2.m/s
允许PV值(油):50N/mm2.m/s
应用特点
1.PTFE、亲油性纤维的混合物在运动时可形成很好的转移膜保护对磨轴。
2.耐磨性能好,磨擦系数低。
3.走合性能好,无咬轴现象。
4.可运用于旋转、摇摆、往复运动之中。
5.由于不含铅,故可运用于食品机械、医疗机械等绿色环保设备。
6.产品除具有SF-1P的特点外,特别适合于往复运动频繁、大侧向力的场合,适用于汽车、摩托车减震器及各类液压油缸等领域
SF-1D系列 化学特性
轴承型号 空气中 真空中 水中 蒸气中 弱酸中 中酸中 强酸中 碱性溶液中
SF-1B
MMD-10 端面摩擦磨损试验
型号 试验时间 试验条件 摩擦系数 最终温度
(摄氏度)
最终磨损量
(mm)
润滑 速度 压力
SF-1D 3hr 0.4m/s 3.5N/mm2 0.175 98 0.012
SF-1D 3hr 0.4m/s 3.5N/mm2 0.054 46 0.004

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