带芯人孔相对浮顶油罐，一般类型油罐的人孔与罐壁结合的筒体是穿过罐壁的，这种人孔不利于浮盘升降和密封。带芯人孔是在人孔盖内加设一层与罐壁弧度相等的芯板，并与罐壁齐平。为便于启闭，在孔口结合筒体上还装有转臂和吊耳，操作时人孔盖仍不离开油罐。内浮顶油罐人孔，一般至少设2个：一个距罐底板约700mm处，用于清洗油罐及检修人员进入；一个距油罐底板约2400mm处，为操作人员登上浮盘用。

带芯人孔简介及用途：是安装于各种不锈钢罐，作为工作人员安装、维修、清洗、维护时的进出通道和通风口！一般人孔使用304和316两种材质的钢板作为原料来制作，也可以根据客户的要求制作。

带芯人孔，是在人孔盖内加设一层与罐壁弧度相等的芯板，为便于启闭，在上装有的回转装置与人孔盖相连，操作时人孔盖仍不离开油罐，设立带芯人孔可以方便浮顶罐的检修和维护，设立带芯人孔的主要目的是为了防止浮盘上升过程中经过人孔位置时，浮盘密封被人孔边缘划伤损坏，也有利于减少油气积聚，特别是从高液位到低液位状态，减少物料挥发空间。

目前带芯人孔基本上都是在标准系列人孔内加设芯板，而芯板直径与人孔筒节直径相差不宜过大，一般控制在15-30mm较为合理，否则将对内浮盘磨损厉害，影响其密封性能，作为大罐的带芯人孔，一般常用垂直吊盖人孔来做，而此时如果要想顺利的打开人孔盖，需要芯板直径比人孔筒节内径小100mm左右，而这种情况下，对内浮盘的磨损严重，设计不够合理，为解决这一问题，现在有些做法是将标准人孔系列中的回转装置去掉，将芯板直径加大，控制在合理范围内，但这又引发了另外一个问题，那就是带芯人孔的人孔盖加上芯板装置，重量较大，而此时又没有回转装置，在进行检修和维护时，一个人根本无法打开或关闭，给操作过程带来不便。