结构特点

    采用镶柱式定转子设计，具有更高的配油精度及机械效率。

    双滚动轴承设计，具有更大的侧向承载能力。

    可靠的轴密封设计，承受背压高，可以串并联使用。

    正反转换向方便、转速平稳。

    多种油口、输出轴、法兰等连接形式。

    1、断续指入口压力，连续工作压力指工作压差。

    2、马达不应同时在压力和转速下同时工作。

    3、马达在断续工作条件下，运行时间应不超过10%。

    4、工作温度BD%

    5、马达允许背压10MPa，但建议使用背压不要超过5MPa，超过时应接外泄泊管。

    6、马达满负荷工作前，建议在工作压力的40%以下磨合1小时。

    7、推荐用68#抗磨液压油，粘度37-73cSt，清洁度ISO18/13-

    *表中数据在使用68#抗磨液压油，50℃油温条件下测试的，不同马达结果略有差别。

    内曲面定子与柱塞泵的修补。来源于液压油泵的超高压油，通过定子配油轴的进进油口分派给发动机缸体上(转子)的切向活塞，活塞的另一端与滚轮相接，滚轮借助背压式紧贴在具备轴力行程安排的内曲面定子上，高频液压振动马达活塞处于下止点位置。当滚轮接触定子内曲面的高点时，活塞处于下止点，压回的液压油通过油轴上的回油口流入油箱。根据每个活塞在发动机缸体(转子)孔中的反复运动造成的驱动器转距，推动发动机缸体(转子)旋转，并由机床主轴传来。倘若柱塞泵与转子孔损坏比较严重会对油马达的转距和转速比的脉冲产生危害，而柱塞泵前侧的滚轮构件与定子内曲面的滑轨倘若发生比较严重损坏，一样的会致使工作压力脉冲和冲击性情况。内曲面定子总体损坏比较严重必须拆换定子构件，部分损坏选用激光熔覆耐磨损铝合金的形式完成修补;活塞与转子上活塞孔损坏超限额，对活塞孔开展镗削生产加工，与此同时拆换增加规格的活塞，某些活塞与孔损坏超限额，旋挖机液压马达选用单独生产加工的方法。