在我们现在的生活中离不开箱式变压器的使用，2000KVA欧式箱式变压器和一般的变压器相比较，它相当于是一个小型的变电站。箱式变压器良好性能的发挥离不开它内部每一个部件的作用，那么箱式变压器内部结构是怎么样的呢?都有哪些部件组成的，下面我们来了解一下。

　　1.铁心

　　铁心作为箱式变压器的闭合磁路和固定绕组及其他部件的骨架。为了减小磁阻、减小交变磁通在铁心内产生的磁滞损耗和涡流损耗，箱式变压器的铁心大多采用薄硅钢片叠装而成。箱式变压器的铁心有心式和壳式两种基本形式。

　　心式箱式变压器的铁心由铁心柱、铁轭和夹紧器件组成，绕组套在铁心柱上，如图3.3所示。心式箱式变压器的结构简单，绕组的装配工艺、绝缘工艺相对于壳式箱式变压器简单，国产三相油浸式电力箱式变压器大多采用心式结构。

　　壳式箱式变压器的铁心包围了绕组的四面，就像是绕组的外壳，如图3.4所示。壳式箱式变压器的机械强度相对较高，但制造工艺复杂，所用材料较多，一般的电力箱式变压器很少采用。

　　2.绕组

　　绕组是箱式变压器的电路部分，原绕组吸取供电电源的能量，副绕组向负载提供电能。箱式变压器的绕组由包有绝缘材料的扁导线或圆导线绕成，有铜导线和铝导线两种。按照高、低压绕组之间的安排方式，箱式变压器的绕组有同心式和交叠式两种基本形式。

　　3.其他部件

　　(1)油箱

　　2000KVA欧式箱式变压器的器身放置在灌有高绝缘强度、高燃点箱式变压器油的油箱内。

　　2000KVA欧式箱式变压器运行时，铁心和绕组都要发出热量，使箱式变压器油发热。发热的箱式变压器油在油箱内发生对流，将热量传送至油箱壁及其上的散热器，再向周围空气或冷却水辐射，达到散热的目的，从而使变压器内的温度保持在合理的水平上。

　　以上是关于箱式变压器内部主要部件的相关介绍，每一个部件的运行和使用使箱式变压器的功能更加的强大，每一个部件的正常运转是箱式变压器性能良好发挥的前提。