SZ11/SF11-4000KVA/35KV/10KV有载调压油浸式变压器在运作的情况下一般分成下列几类制冷方法。油浸自冷式、油变风冷机、逼迫油循环系统冷却水和逼迫油循环系统风制冷。今日大家关键来了解一下在SZ11/SF11-4000KVA/35KV/10KV有载调压油浸式变压器运作中对强油制冷方法必须留意的好多个难题。

　　(1)汽油泵与散热风扇丧失供电系统开关电源时，变电器就不可以运作，即便满载也不可以运作。因而需有2个外置电源供冷却塔应用。(2)潜汽油泵不可以有电机定子与电机转子扫膛状况，金属材料脏东西进到绕阻会造成穿透安全事故。燃油管设计方案时不可以使潜汽油泵造成负压力，有负压力时勿吸进气体，危害绝缘层会造成穿透安全事故。

　　(3)强油制冷的油位升温较低，不可以以油位溫度来分辨绕阻升温。特别是在强水油冷，绕阻升温贴近要求限制值时，油位升温很低。

　　(4)高压变电器选用强油制冷时还应避免油排充放电状况。在绕阻内燃油管设计方案时，应避免油的流场，限定油排速率，采用适合电阻的油，绝缘层件表层要光洁，铁芯上需有充足容积使油释放出来正电荷。避免油排感应起电发展趋势到油排充放电。在起动冷却塔时可逐一起动到应资金投入的冷却塔数。

　　之上便是我为大伙儿解读的有关SZ11/SF11-4000KVA/35KV/10KV有载调压油浸式变压器强油制冷方法必须留意的事宜，期待对大伙儿有一定的协助。