S11-M-1000/10/0.4变压器(油浸式)铁芯采用优质冷轧硅钢片，采用钢拉带拉紧，与夹件形成坚固的框架结构，增强铁芯加紧力，有效的降低了变压器的空载损耗，空载电流和噪音。

　　社会的飞速发展，计算机也在不断的发展，而对油浸式变压器波过程进行数值的计算已经有了结果，只要进行合理的选择计算模型和方法，计算的结果的精准性是可以满足工程设计的要求的，采用合理的数值法不仅在设计阶段可以比较准确的确定油浸式变压器的电压分布，并且可以在一定的范围内合理的布置和安排油浸式变压器的绕组等结构，大大的方便油浸式变压器的设计，从而也保证了运行的可靠性。

　　在用数值法计算油浸式变压器的绕组波的过程的时候，我们通常会把油浸式变压器的绕组划分为若干个单元，而它的每个单元用一个等值的电路来代替，而它的电路包含了一个电感及纵向电容、一个对地电容或者绕组间的电容，它们各个单元电感间还存在着互感，并采集链形网络作为油浸式变压器的等值电路所得结果的精度可以满足实际工程的需要。

　　S11-M-1000/10/0.4变压器(油浸式)系列全密封油浸式电力变压器具有低损耗、低噪音、高效率的优点，可取得良好的节能效果并减少污染。全密封式变压器与普通油浸式变压器相比，取消了储油柜，油体积的变化由波纹油箱的弹性来自动调节补偿。变压器油与空气隔绝，能有效地防止油的劣化和绝缘老化。增强运行可靠性。

　　S11-M-1000/10/0.4变压器(油浸式)

　　额定电压：10KV/0.4KV

　　阻抗电压：4.5%

　　空载损耗：1150w

　　负载损耗：10300w

　　油重：365kg

　　器身吊重：1445kg

　　总重：2400Kg

　　外形尺寸mm(长*宽*高)：1700*1240*1590