产品概述：

我公司生产的三相油浸式配电变压器，器身采用了新型绝缘结构，提高了抗短路能力；均选用优质无氧铜线为材料，并采用多层圆筒式结构；所有紧固件均采用特殊防松处理。产品具有高效率，低损耗的特点，可节省大量的电耗和运行费用，社会的效益显著，铁芯由高质量冷乳硅钢片制成；高压绕组是国家推广的产品。

型号及其含义：

可靠的结构：

我公司在传统结构和成熟的技术基础上，做了许多改进，如采用了：带纵向油道的螺旋式线圈，内部散热更好；

改进了线圈端面的有效支撑，抗短路电流能力更强；

采用了新的吊装结构和器身定位结构，保证在长途运输和运行中更为可靠；

我们还有很多而可靠的结构，为您服务；

选用更高性能水平的变压器，将具有更高水平的技术含量。

优质的材料：

选用电阻率更底的无氧铜线，并经过系列附加的表面处理，更光滑，无毛刺尖角，使变压器的负载损耗更低，电气性能更为可靠。

选用优质的硅钢片，随着性能水平的提升，采用单位损耗更低的硅钢片，使变压器空载损耗更低。

选用优质层压木绝缘件，绝不开裂，即使在短路电流作用下，也纹丝不动。

选用经过深层过滤的变压器油。更低的含水，含气、含杂质水平，变压器工作更加可靠。

选用优质橡胶密封材料，有效防老化，杜绝渗漏。

所有原材料经过的质检，所有原材料厂家均经过按国家标准1SO9000的严格审查。

技术经济性能：

S9系列产品降低了空载损耗、负载损耗、空裁电流，与S7系列相比分别下降了10%、24%、46%，因而使运行成本降低了19%。

S11系列产品在S9系列的基础上，空载损耗平均降低了30%：空载电流比S9下降70-85%：平均温升降低10K,产品使用寿命增加一倍多，即使在超负载20%的条件下仍可长期运行：产品运行操音平均降低2-4分贝。

全密封(M)：

选S11(M)R-中的M表示油箱采用全密封结构，全密封式配电变压器与普通油浸式变压器相比，取消了储油柜，油箱的波翅代替油管作为冷却敞热元件，波纹油箱由优质冷轧薄板在专用生产线上制造，波翅可以随变压器油体积的涨缩而涨缩，从而使变压器与大气隔绝，防止和减缀油劣化和绝缘受潮，增强运行可靠性，正常运行免维护。

波纹油箱表面经去油、去锈、磷化处理后用三防漆涂装，适合在治金、石化、矿山等环境下使用。

10KV、20KV级油浸式变压器产品展示：