XWE卧式双级摆线针轮减速机可分为三部分：输入部分、减速部分、输出部分，是采用行星式传动原理，摆线针齿啮合的新颖传动装置。

一、XWE卧式双级摆线针轮减速机结构图

二、XWE卧式双级摆线针轮减速机产品特点：

1.传动比、减速比大：单级传动比为9-87，双级传动比99-7569，多级串联时传动比可以更大；一级传动减速比为9~87，双级传动减速比为 121～5133，多级组合可达数万。

2.传动效率高：单级传动效率均在90%以上。

3.结构紧凑，运转平稳噪音低，重量轻、高速轴和低速轴在同一轴线上，装拆方便。

4.耐用：主要零件采用轴承钢材料，经淬火处理（HRC58～62）获得高强度，并且，部分传动接触采用了滚动摩擦，所以经久耐用寿命长

5.体积小：输入轴和输出轴在同一轴线上，比其他减速机重量体积小1/3以上

三、XWE卧式双级摆线针轮减速机使用要求：

1、摆线针轮减速机允许使用在连续24小时工作制的场合，同时允许正、反两个方向运转。单级摆线针轮减速机的输出轴转向与输入轴转向相反，双级摆线针轮减速机的输出轴转向与输入轴转向相同。

2、摆线针轮减速机的输出轴不能承受轴向力，输入轴的转速额定转数为1500转/分，在输入功率大于18.5千瓦时建议采用960转/分的6极电机配套使用。

3、卧式安装摆线针轮减速机的工作位置均为水平位置。在安装时的水平倾斜角一般小于15°。在超过15°时应采用其他措施保证润滑充足和防止漏油。

4、摆线针轮减速机的输出轴不能受较大的轴向力和径向力，在有较大轴向力和径向力时须采取其他措施。

5、在可能出现过载现象的使用场合，应安装过载保护装置。

6.在冲击、振动较大或起动频繁的使用场合，机座与基础除用底脚螺栓进行联接之外，还需要用定位销（自备）进行加固。

7. 当使用链轮来进行传动时，不要把齿链放得过松，否则在起动时会产生冲击力。

四、 XWE卧式双级摆线针轮减速机安装须知：

1、当把联轴器、齿轮、链轮等联接件联接摆线针轮减速机的输出轴时，不得采用直接锤击的方法，应利用轴伸端螺孔旋入螺栓，通过压板压入。

2、在基础上安装减速机时，应校准减速机的安装中心线标高，水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。

3. 减速机安装时，可用垫块进行调整，垫块在高度方向不超过三块，也可用楔铁进行调整，但减速校准后必须换入平垫块。

4. 脚板式卧装摆线针轮减速机要安装在没有振动、十分坚固的水平基础上，在必须进行倾斜安装的使用场合，减速机轴心线的倾斜度不得大于±15°。

5. 法兰式立装摆线针轮减速机在安装时，输出轴垂直向下。

6.如需要采用除脚板式卧装和法兰式立装以外的其他特殊安装形式，必须采取相应的润滑和密封措施来保证减速机润滑充足和防止漏油。

7.安装后的减速机，正式使用前必须进行试运转。在空载运转正常的情况下，再逐渐加载运转

五、 XWE卧式双级摆线针轮减速机产品应用领域

XWE卧式双级摆线针轮减速机广泛的应用于石油、环保、化工、水泥、输送、纺织、制药、食品、印刷、起重、矿山、冶金、建筑、发电等行业，做为驱动或减速装置，该机分为卧式、立式、双轴型和直联型等装配方式。其的平稳结构在许多情况下可替代普通圆柱齿轮减速机及蜗轮蜗杆减速机。

六、XWE、XWED双级卧式摆线针轮减速机技术参数