INA Permaglide® 滑动轴承

免维护滑动轴承材料 P1

低维护滑动轴承材料 P2

衬套

法兰衬套

推力垫圈

板件

特性

INAPermaglide®滑动轴承是径向或轴向轮廓尺寸设计非常小的滑动轴承。

这些产品包括由两组材料制成的衬套、法兰衬套、推力垫圈和板件。可以提供公制和英制尺寸的衬套。

衬套、垫圈和板件由免维护材料 Permaglide® P1 或低维护材料P2 制成。

法兰衬套由免维护材料 Permaglide® P1 制成。

一些 P1 和 P2 材料含有铅 (Pb)。含铅的材料不能接触食品和药品。-注意！

INA Permaglide®滑动轴承-产品概括：

                                                            衬套   法兰衬套       

   P1免维护   P2低维护                                                                                  P1免维护

   PAP..-P10、 PAP..-P11

   PAP..-P14、 PAPZ..-P10                                   PAP..-P20                           PAF..-P10、 PAF..-P11、PAF..-P14

                          推力垫圈                                                                 板件

                 P1免维护 P2低维护                                                         P1免维护 P2低维护

PAW..-P10、 PAW..-P14          PAW..-P20                    PAS..-P10、 PAS..-P11、PAS..-P14                    PAS..-P20

免维护INA Permaglide®滑动轴承材料 P1

Permaglide® P1 是免维护材料并适于干摩擦。它可以用于旋转和摆动运动，也可以用于短行程的直线运动。

低磨损材料有良好的滑动性能、低摩擦系数和高化学耐抗性。

它不会吸收水分 ( 防膨胀能力高 )，也不会与金属溶结，适用于水压力环境下的运转。

免维护 Permaglide® 材料有 P10、 P11 和 P14 等不同的类型。另外， P141 通过协商供货特殊设计。

Permaglide® P10 P10 类型有一层钢衬，图 1。（1磨合层 :聚四氟乙烯 (PTFE) 和铅 (Pb),厚度 0.01 mm 到 0.03 mm2滑动层 :多孔青铜层中填充 PTFE/Pb，厚度 0.2 mm 到 0.35 mm3钢衬4钢衬表面保护层 ,端面和对接面 :镀锡，厚度为 ≈0.002 mm）

Permaglide® P11

P11中的背衬是由青铜制成，图2。用这种材料制成的滑动轴承有很高的抗腐蚀性和热传导性及防磁性。

1磨合层 :聚四氟乙烯 (PTFE) 和铅 (Pb),厚度 0.01 mm 到 0.03 mm2滑动层 :多孔青铜层中填充 PTFE/Pb,厚度 0.2 mm 到 0.35 mm3青铜背衬图 2 Permaglide® P11

Permaglide® P14

P14 中的背衬是由钢制成，但不含铅，图 3。

图 3Permaglide® P14（1磨合层：聚四氟乙烯 (PTFE) 和硫化锌 (ZnS),厚度 0.01 mm 到 0.03 mm2滑动层：多孔青铜层，填充 PTFE/ZnS,厚度 0.2 mm 到 0.35 mm3钢衬4表层保护的钢衬 ,端面和对接面 :镀锡，厚度为≈ 0.002 mm）

技术数据

免维护P1滑动轴承材料重要的机械特性和物理特性，如下表所示。

现有设计

P1材料的衬套、垫圈和板件的现有尺寸范围，如下表所示。

低维护 Permaglide®滑动轴承材料 P2

Permaglide® P2 是低维护、低磨损的材料，它阻尼性能好、润滑间隔长。可用于旋转和摆动运动，抗边缘载荷性能好和抗冲击能力高。

低维护 Permaglide® 材料包括 P20、 P21、 P22、 P23 和 P25 等不同类型。

如协商一致，可提供 P21、 P22、 P23 和 P25。

Permaglide®P20

P20 可以直接安装，有润滑油兜孔，图 4。

Permaglide®P21

这种材料有润滑油兜孔和切削余量，图 5。

滑动层比 P20 厚 0.15 mm，因此可采用切屑成型方法进行加工。从而可以补偿不对中性误差，或获得更精确的内部游隙。

图 4Permaglide® P20、 P21（1滑动层 :聚偏二乙烯氟化物 (PVDF),聚四氟乙烯 (PTFE) 和铅 (Pb),厚度 0.05 mm 到 0.1 mm2青铜中间层 :厚度 0.2 mm 到 0.35 mm3钢衬4表面保护层 :镀锡，厚度约 0.002 mm5P20 和 P21 带有润滑油兜孔P21 带有的切削余量 s4 约 0.15 mm）

Permaglide®P22

P22 没有润滑油兜孔但有切削余量，图 5。

滑动层比 P20 厚 0.15 mm，因此可采用切屑成型方法进行加工。从而可以补偿不对中性误差，或获得更精确的内部游隙。

Permaglide®P23

P23 可以直接安装，没有润滑油兜孔，图 5。

图 5Permaglide® P23、 P22（1滑动层 :聚偏二乙烯氟化物 (PVDF),聚四氟乙烯 (PTFE) 和铅 (Pb),厚度 0.05 mm 到 0.1 mm2青铜中间层 :厚度 0.2 mm 到 0.35 mm3钢衬4表面保护层 :镀锡，厚度约 0.002 mmP22 和 P23 没有润滑油兜孔P22 带有的切削余量 s4 约 0.15 mm。）

特殊设计

若协商一致，可以提供特殊设计的 Permaglide® P25。

这种材料可直接安装，带有润滑油兜孔，具有青铜衬因而有很高的耐腐蚀性。

所有免维护材料 P2 材料 （除了 P25）都有增强耐腐蚀保护的类型。

技术数据

低维护 P2 滑动轴承材料重要的机械特性和物理特性，请见下表。

现有设计

套筒、垫圈和板件 P2 材料现有的标准尺寸范围如下表所示。

特殊设计，直线滑动轴承

除了样本中的产品范围，还有许多特殊的设计，图 7：

■ 由任一种 Permaglide® 滑动轴承材料制成

■ 与样本中产品不同的尺寸

■ 作为组合部件 1，2

– 压入套圈中

– 带塑料成型件

■ 不同的形状7，14

– 带窗式孔和孔的衬套3，5

– 带冲压油槽的衬套 4，6   

– 冲压件13，15，16

– 球形杯件10，11，12

– 轴承壳套17，18

■ 外表面带滑动层8

■ 不同的对接几何形状 。

图片中展示了一小部分已生产的特殊元件。

特殊设计的尺寸如下：

■ 衬套的外径从 3 mm 到 305 mm （特殊情况可达 800 mm）

■ 板件宽度可达 250 mm

■ 厚度从 0.5 mm 到 3.06 mm。

应根据几何形状和成本尽早检查特殊设计的可行性。-注意！

Permaglide® 直线滑动轴承

Permaglide® 直线滑动轴承 PAB 有一个外圈压入 Permaglide®衬套 PAP..-P20，图 6，1。结构不同的 PABO 有一个用于支撑轴的扇形切口。

Permaglide® 直线滑动轴承单元PAGH 和 PAGBA 包括一个轴承座和内嵌的Permaglide® 直线滑动轴承 PAB 或 PABO， 图 6，2。

产品目录

关于 Permaglide® 直线滑动轴承的综合信息可参阅样本 WF 1，轴引导系统也可见 medias® professional。

图 6Permaglide® 直线滑动轴承（1 Permaglide®-直线滑动轴承 PAB..-PP-AS 2 Permaglide®- 直线滑动轴承 PAGBAO..-PP-AS）

图 7 特殊设计Permaglide® 滑动轴承