INA单列满装圆柱滚子轴承

特性

单列满装圆柱滚子轴承由内圈、外圈以及挡边引导的圆柱滚子组成。由于具有尽可能多的滚动体，因此该轴承具有的径向承载能力和刚性，特别适用于紧凑的结构设计。然而受运动学条件的限制，这类轴承无法达到带保持架的圆柱滚子轴承那样高的极限转速。

INA单列满装圆柱滚子轴承为半定位轴承。

满装圆柱滚子轴承由内圈、外圈以及挡边引导的圆柱滚子组成。由于这些轴承具有最多滚动元件，因此其具有径向承载能力和高刚度，特别适用于紧凑型设计。然而，由于运动学条件限制，此类轴承无法达到带保持架的圆柱滚子轴承的极限转速。单列或者双列的满装圆柱滚子轴承可用作浮动轴承、半定位轴承或者定位轴承

X-life

我们可以提供多种尺寸 X-life 等级的轴承。相关信息如尺寸表所示。

与非 X-life 轴承相比， X-life 轴承的滚道具有更小的表面粗糙度Ra 和更高的几何精度。因此，相同尺寸的 X-life 轴承具有更高的承载能力和更长的寿命。在某些应用中，这意味着可以选用尺寸更小的轴承。

X-life 品质的轴承具有更低的粗糙度Ra和更高的滚道几何精度。因此，对于相同尺寸，这些轴承具有更高的承载能力和更长的使用寿命。在某些应用中，这意味着可以设计更小的轴承布置。

INA单列满装圆柱滚子轴承‍-产品概括：

                                                      半定位轴承

                                                                                单列

     SL1818、 SL1829、 SL1830、SL1822                                                                  SL1923

TB 设计的轴承

通过采用新的计算和加工方法， TB 设计轴承的轴向承载能力得到了显著的提高。

滚子端面的特殊曲率设计优化了滚子与挡边的接触状态。这样就显著降低了挡边的接触应力，并形成了能够承受更高载荷的润滑油膜。在正常工况下，避免了挡边和滚子端面之间由于接触滑动引起的磨损和疲劳。

另外，轴向摩擦力矩可减小 50%。轴承工作温度得以显著降低。

半定位轴承

单列设计的 SL1818 系列 ( 尺寸系列 18)、SL1829 系列 ( 尺寸系列 29)、 SL1830 系列 ( 尺寸系列 30)、SL1822 系列 ( 尺寸系列 22) 及SL1923系列 ( 尺寸系列 23)是半定位轴承。这类轴承可以承受很高的径向载荷和单向的轴向载荷，可以实现轴在一个方向的轴向定位。在另一个方向，可作为浮动轴承使用。

SL1923 系列的内圈只有一个挡边并且滚子组件可以自保持。

因此，内圈可分离。这使得轴承安装和拆卸更加方便。

SL1818、 SL1829、 SL1830 与 SL1822 系列轴承在搬运和运输过程中，为防止轴承散套，外圈无挡边一侧装有卡环。卡环不能承受轴向力。-注意！

内圈轴向位移

内圈相对于外圈在一个方向上可以轴向移动位移 “s”，具体数值见尺寸表所示。

密封

单列满装圆柱滚子轴承不带密封。

润滑

轴承本身不带油脂，使用时可以通过轴承端面进行油润滑或脂润滑。

工作温度

满装圆柱滚子轴承适合的工作温度从 –30 °C 至 +120 °C。

后缀

现有的后缀：如下表所示。

设计与安全指南容许的倾斜角度

如果内、外圈相对倾斜角度不超过下列值，轴承的额定寿命不会

显著降低：

SL1818 系列轴承为 4，SL1923、 SL1822、 SL1829 和 SL1830 系列轴承为 3。

轴向承载能力

半定位向心圆柱滚子轴承可以承受径向力和单向轴向力。

轴向承载能力取决于：

■ 挡边与滚子端面间的滑动接触表面的尺寸

■ 挡边处的滑动速度

■ 接触表面的润滑

■ 轴承的倾斜。

承受载荷的挡边必须在其整个高度上得到支撑。

为了避免产生过高的温升，轴向力不能超过轴向载荷的许用值 Fa per。-注意！

为了防止接触表面处的应力超出允许范围，轴向力也不许超过轴向载荷的极限值 Fa max。

载荷比 Fa/Fr 不应超过 0.4。对于 TB 设计的轴承，不应超过 0.6。不允许轴承在没有径向载荷的情况下承受持续的轴向载荷。

轴向载荷的许用值和极限值

轴向载荷的许用值 Fa per 和极限值 Fa max 按下列公式计算：

轴承当量动载荷-半定位轴承

如果轴承同时承受径向力 Fr 和轴向力 Fa，必须考虑载荷比。

载荷比与当量动载荷

轴承当量静载荷 对于承受静载荷的轴承，使用下列公式：

最小径向载荷

对于连续运转的轴承，最小径向载荷须满足 Fr min = C0r/60。

如果 Fr min≤C0r/60，请联系我们。-注意！

轴承布置设计-轴和轴承座公差

对于圆柱孔向心轴承，推荐的轴配合公差请见第 150 页，表。

推荐的轴承座孔配合公差请见第 152 页，表。

轴向定位

为了防止轴承套圈轴向移动，必须用挡肩或锁紧螺母等方式进行轴向定位。

相邻挡肩 （轴与轴承座）应该足够高，并与轴承轴线垂直。

轴上轴承的配合面到相邻轴肩处的过渡圆角需符合 DIN 5 418，退刀槽需符合 DIN 509。请注意尺寸表中给出的最小倒角尺寸 r。

对于半定位轴承，只需在承受轴向载荷的挡边一侧提供轴向支撑。

对于承受轴向载荷的轴承，其传递力的挡边必须得到支撑。-注意！

精度

轴承的尺寸公差与几何公差符合 DIN 620 标准，标准轴承为PN 级。

内部径向游隙

内部径向游隙符合 DIN 620-4 标准，标准轴承的内部径向游隙为CN 组。