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该平台产品采用模块化设计，可满足不同客户需求： 输入接口内外花键可选、电机接口通过连接盘可调整、悬置高度可选安装角度可选、有无传感器可选、有无游标尺可选。
所用齿轮全部采用转为新能源产品设计的磨齿工艺、所用轴承全部采用进口高速轴承、壳体采用铸铝合金、主减速齿轮和差速装置组成一体、结构紧凑，外观精致重量轻。该产品转速高、运转噪音低、传动效率高，以其*的品质和性能，满足国内外中高档电动轿车的传动需要。
| 型号 | ZQC1T15F |
| 基本结构 | 两级平行轴式结构，带主减差速器 |
| 传动比 | 7.881 |
| 额定输入扭矩 | 150 N·m |
| 输入扭矩 | 200 N·m |
| 额定输入转速 | 7500 rpm |
| 输入转速 | 9000 rpm |
| 两轴中心距 | 79/110 mm |
| 产品质量 | 16kg |
| 外形尺寸（长x宽x高） | 410×160×314/mm |
| 配套范围 | 适配电机功率为45KW~90KW的微型新能源汽车等 |
