KCB船检泵由吸入室、储油室、漩涡室、回液孔、气液分离室等组成，具有体积小、重量轻、自吸有力的、安装使用方便等特点；轴承体底部设有冷却室，泵内部高、低压区间有密封环，具有结构简单、操作维护方便、运行平稳、排量大、速率不错、便于调节、适用范围广等特点。

KCB船检泵主要用于各种机械设备中的润滑系统中输送润滑油，适用于输送粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s （5-1500cSt），温度在300℃以下的具有润滑性的油料。不锈钢齿轮泵，可输送无润滑性的油料、饮料、低腐蚀性的液体。配用铜齿轮可输送低内点液体，如汽油、苯等。KCB系列船用齿轮泵除配置普通电机外，还可根据用户需要配置同规格的性能稳定电机。

KCB船检泵主要有齿轮、轴、泵体、控制阀、轴端密封所组成。齿轮经热处理有较高的硬度和强度，与轴一同安装在可替换的轴套内运转。泵内全部零件的润滑均在泵工作时利用输出介质而自动达到。

泵内有按需定制的泄油和回油槽，是齿轮在工作中承受的扭矩力较小，因此轴承负荷小，磨损小，泵速率不错。

泵设有控制阀作为超载保护，控制阀的全回流压力为泵额定排除压力的1.5倍，也可在允许排出压力范围内根据实际需要另外调整。但注意本控制阀不能作减压阀的长期工作，需要时可在管路上另行安装。从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。

KCB船检泵系统中可用作传输、增压泵；在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵； 在全部工业范围中，均可作润滑油泵用。 

KCB船检泵的特征为：

（1）尺寸小、重量轻、占据空间较小。

（2）具有足够的抗冲击能力。

（3）较小的机械噪声和液体噪声。 

（4）较低的运行振动和良好的耐振性能。

（5）确定在倾斜和摇摆情况下正常运行。 

（6）良好的性能。

（7）稳定的密封结构和密封性能。

（8）稳定的运转性能、无汽蚀破坏问题。

（9）拆装简便且无需一对一工具。