TOKYO KEIKI东京计器电磁阀

因为是湿式阀，所以耐用性高，而且切换声音小。另外，滑动部  不使用密封件，所以无须担心漏油。

不仅有 3 种类型的电气布线方式，而且还具有丰富的指示灯、电  涌抑制器、交流直流转换整流器等电气选项。

TOKYO KEIKI东京计器电磁阀注意事项

●电流值、消耗功率因温度条件不同而有差异。上表所示的是温度为 30℃时的特性。

●由于交流直流转换型可通过内置的整流器，使用交流电源控制直流电磁铁动作，所以它具备直流电磁铁的特性。

  因此，大流量适用于直流电磁铁的数值。

●关于上表以外的电源电压用电磁铁，请与本公司联系。

●安装方向　为了确保无弹簧定位型确实处于切换状态，在安装时请保持阀芯轴处于水平状态。对于其他的弹簧置位方式，则没有限制。

●电磁铁励磁　必须要使一端的电磁铁消磁后再使另一端励磁。弹簧对中型、弹簧偏置型，请在回路切换中连续励磁。一旦消磁，则通过弹簧的弹力，阀芯会返回所规定的位置。

  无弹簧定位型虽然通过掣子力保持阀芯的切换状态，但是为了能确实进行回路切换，请保证电磁铁的励磁时间在 0.1 秒以上。

● T（油箱）端口的配管　请不要给 T 端口施加超过允许背压的异常浪涌冲击压力。另外，由于是湿式结构，所以在使用时需要使阀内一直充满油液。

●作为 2 方向，3 方向阀使用　因为是作为 4 方向阀设计的，所以作为 2、3 方向阀使用时，大流量会受限制。详细请与本公司联系。

●长时间的电磁铁励磁　如果高压且长时间励磁，则阀芯会出现卡阀现象，从而发生切换不良，请务必注意。

●浪涌冲击压力引起的误动作　尽量避免与容易产生浪涌冲击压力的油箱管路进行合流配管。

  如果给阀的 T 端口施加浪涌冲击压力，则阀芯会出现误动作，特别是在无弹簧定位型不励磁的情况下更容易发生该现象，请务必注意。

●手动操作　虽然按压手动操作钮，即可手动进行切换，但是如果油箱管路的背压较高，则操作力会增加，请务必注意。