机架的选用原则

1：减速机架的选择 原则上是根据减速机输出轴径的大小来确定机架的型号。只要接口形式及安装尺寸相符，减

速机的输出大小在一定的范围内可以对机架型号上下浮动。若选用减速机安装尺寸与机架不相符，在一定的范围

内要对机架上的法兰进行调整与减速机联接。满足客户的需求。

2：无支点机架机架本身无轴的支承点，搅拌轴是以减速机输出轴的两个支承轴为受力支点，可用于传递小功

率，不受或只受较小轴向负荷，搅拌不太强烈的搅拌装置。搅拌轴和减速机的联接需要用刚性联轴器。特别是以

JQ型夹壳联轴器为较佳。

3：单支点机架具备下列条件之一者，选用单支点机架为较佳。

（1）搅拌容器设置低轴承，作为一个受力支点：

（2）轴封本体设有轴承（包括刚性衬）作为一个受力支点（受力程度按轴封要求规定）

（3）搅拌容器内，轴中部设有导向轴承，作为一受力支点（即中间轴承）。

当具备上述条件的搅拌轴，在选用单支点机架时，搅拌轴与减速机之间的联轴器须选用HL型弹性柱销联轴器

在实际应用中常用刚性联轴器代替弹性联轴器联接搅拌轴，取消低轴或中间轴承等支点。这样使用简化了单

支点支架的应用条件，单只适宜与搅拌不强烈，功率较 小，对轴承负荷较小的场合。这时联轴器应选用GT型刚

性联轴器，以利轴向尺寸方面的微量调整，原则上不能用JQ型夹壳联轴器，若采用夹壳联轴器，则确保支 点的

轴承结构进行变动，采用带锥空调心滚子轴承，或者取掉夹壳联轴器的吊环，使搅拌轴的轴向位置有适当调整的

余地。

4：双支点机架，不易于选用无支点，单支点机架时，应选用双支点机架。但选用的双支点机架下支点轴承结

构采用带锥孔调心滚子轴承便利于安装维修，且搅拌轴与减速机之间的联接需要选用HL型弹性柱销联轴器