M型减速机采用了现代齿轮设计制造技术，吸取了德国、日本等同类产品的优点，总结了国内设计制造的同类产品的经验，根据水泥等行业使用工况恶劣，低速重载，要求稳定、使用寿命长的特点，专门设计用于水泥磨、煤磨等用途的边缘传动机减速机。

M型减速机采用单级减速、带油站、齿轮全部为硬齿面、渗碳淬火磨齿，精度达6级（GB10095-88）以上，高度设计、设计寿命为寿命，与   同类产品相比，具有体积小、质量轻、外形简洁大方，操作简单，维修方便，稳定，使用寿命长的特点。 

常见问题的解决方案

1．装配质量。可购买或自制一些工具，拆卸和安装减速机部件时，尽量避免用锤子等其他工具敲击；换齿轮、蜗轮蜗杆时，尽量选用原厂配件和成对   换；装配输出轴时，要注意公差配合；要使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损生锈或配合面积垢，维修时难拆卸。

2．润滑油和添加剂的选用。蜗齿减速机一般选用220#齿轮油，对重负荷、启动频繁、使用环境较差的减速机，可选用一些润滑油添加剂，使减速机在停止运转时齿轮油依然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止重负荷、低速、高转矩和启动时金属间的直接接触。添加剂中含有密封圈调节剂和抗漏剂，使密封圈保持柔软和弹性，减少润滑油漏。

3．减速机安装位置的选择。位置允许的情况下，尽量不采用立式安装。立式安装时，润滑油的添加量要比水平安装多很多，易造成减速机发热和漏油。

4．建立润滑维护制度。可根据润滑工作“五定”原则对减速机进行维护，做到每一台减速机都有责任人定期检查，发现温升明显，超过40℃或油温超过80℃，油的质量下降或油中发现较多的铜粉以及产生不正常的噪声等现象时，要立即停止使用，及时检修，排除故障，   换润滑油。加油时，要注意油量，减速机正确的润滑 。