NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器属于刚挠性连轴器，齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半连轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿 制成球面，球面中间在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改进齿的接触条件，提高传递转矩的能 力，延长使用寿命。具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力，具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动、噪声低及维修周期长等优点，特别适用于低速重载工况，如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。

NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器在工作时，两轴产生相对角位移，内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动，必然形成齿面磨损和功率消耗，因此，齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小，承载能力大，常用于低速重载工况条件的轴系传动，并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器，均广泛采用鼓形齿式联轴器，直齿式联轴器属于被淘汰的产品，选用者应尽量不选用。

NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器JB/ZQ4644-97具体型号NGCL1、NGCL2、NGCL3、NGCL4、NGCL5、NGCL6、NGCL7、 NGCL8、NGCL9、NGCL10、NGCL11、NGCL12、NGCL13、NGCL14。

为NGCL型带制动轮鼓形齿式联轴器正常使用运行，我们需清楚其日常的使用与维护知识，这里小编给大家整理下：

1、联轴器的定位磨损指针与定位磨损刻痕之间的相对位置、联接螺栓状况等，至少每3个月检查一次。

2、联轴器的轴向串动量超出值时，须调整卷筒组固定支承座的轴向间隙，并予以锁紧。

3、若联轴器的定位磨损指针与定位磨损刻痕的相对位移量超过上图中的m1值时，说明联轴器的鼓形齿已经磨损至厚度，即将失效。应及时换联轴器。

4、当卷筒工作时需承受正反双向载荷时，则定位磨损指针与定位磨损刻痕之间的相对位移量允许值为2mm。

5、联轴器的齿面润滑状况，直接影响着使用寿命和性。因此至少每3个月检查一次联轴器的润滑状况，并加注一次润滑脂。当设备停用较长时期后，应换全部润滑脂，以防润滑脂日久失效。

6、正常工作境况下，至少每半年换一次润滑脂。

在试车运行时或后期使用中，需仔细听、观察联轴器有无严重的异常声响和渗漏油情况，如发现应及时排除。