SPL系列双筒网片式油滤器主要由壳体、滤芯组件、转换阀体等零部件组成。在转换阀体腔外侧有两对进出油口，油系下进上出，由管螺纹接头或方法兰与外部油管连接，两滤芯腔底部各有一个装螺塞的排污孔，供排放污油。为固定滤器，壳体上有带螺栓孔的法兰，供安装用。

　　每一滤芯组件由滤器盖、滤芯套筒、滤片及滤片圈等组成，滤器盖顶部装有放气阀，供排出滤器内腔的空气用。

　　滤片套在滤芯套筒上，是滤器的主要过滤元件，由滤网，支承网及波纹隔盘等组成，滤网的网目数由用户根据需要选用。

　　转换阀体是由铸造铝合金制成的锥体，与阀孔研磨配合，阀体上铸有上下两油道孔，上油道孔一端通滤芯上方油腔，一端通滤器出口，下油道孔一端通滤芯腔，一端通滤器进口，当转换阀迅速从一极限位置转至另一极限位置时，阀体将一滤芯腔的通路关闭，而将另一滤芯腔的通路打开，此时压力油从滤器进口流入滤芯腔，经滤网过滤后的清洁油经上方油腔从出口流出，达到滤清油液的目的。转换阀体轴端头上的箭头指向接通的滤芯腔的一边。

　　网片式油滤器分为SPL双筒系列和DPL单筒系列。SPL、DPL型网片式油滤器适用于各种型号的船用和陆用柴油机的润滑油、燃油和其他润滑系统的过滤以及应用于石油、电力、化工等行业。该产品运行可靠，维修方便，不需要其他动力源，过滤元件为金属丝网制成的双筒网片式过滤器spl-滤片，具有强度高，通油能力大，确保过滤精度，便于清洗等特点。

SPL系列双筒网片式油滤器在一般情况下，油滤器的清洗压降≤0.15Mpa，如压差超过应迅速转换滤芯腔，对原滤芯腔进行检查清洗。

1、使用要点
（1）在壳体转换阀体腔两侧有两对进出油口，油系下进上出，不得误装，有四种接管方式，同用户根据情况自选。
（2）转换手柄必须处于左开或右开的极限位置，以保证油路畅通。
（3）滤器开始通油时，应开启放气阀，待油液充满滤芯腔，排尽空气后关闭放气阀，以免油液外溢。
（4）当压差超过要求或在系统运转中拆洗滤芯组件时，逆时针转动提升手柄，使锥阀上移，当有松动感时，再将提升手柄反向转动45°～120°左右，即可转动转换手柄120°至阀盖上“左开”或“右开”的极限位置，再顺时针转动提升手柄将锥阀压下。

2、安装和清洗
（1）拧开滤器盖上的螺母，即可取出滤芯组件。
（2）对滤芯组件可进行整体清洗或拆洗，拆洗时先卸下螺母，依次取出弹簧座、弹簧、衬套、滤片及滤片垫圈，（因滤片内环与滤片垫圈有一定的附着力，拆洗时不要硬拉，以免损坏）。然后将滤片套在专用清洗套筒上，用毛刷和轻柴油仔细清洗，清洗的柴油用脏时应予更换，对滤片外观进行仔细检查，若滤网有损坏必须立即更换，清洗后按拆卸顺序反向装配，装配中要严格保持清洁。无论整体清洗或拆洗，严禁污物进入滤片内部。
（3）清洗好的滤芯组件装入滤芯腔，拧紧螺母，注意各个密封结合面的密封。