上海静语SSC-160型钢弹簧阻尼减震器壳体采用高强度铝合金压铸而成。铝合金具有强度高、吸能性好的优点。通过合理的结构设计，可以获得很高强度的壳体，其被动安全性优于传统的钢板壳体。由于铝合金没有腐蚀现象，减震器壳体具有更好的防腐蚀性能。
上海静语SSC-160型钢弹簧阻尼减震器：
#外壳材质： 高强度铝合金 #弹簧材质：60Si2Mn #弹簧组数：1 #挠度：15mm #固有频率：1.8-3.6赫兹 #阻尼比：0.15-0.18 #承重范围：115-218（kg） #弹性系数：7.（kg/mm） #适用挠度：20（mm） #弹簧颜色：橙 #高度：110mm #固定螺栓：M12
高强度铝合金具有低密度、高强度、良好的可加工性和优异的可焊性。它广泛应用于航空工业和民用工业，尤其是航空工业，是航空工业的主要结构材料之一。近几十年来，国内外学者对高强度铝合金的热处理工艺和性能进行了大量研究，并取得了重要进展，很大地促进了这种材料在航空工业中的广泛应用。
60Si2Mn弹簧钢是一种广泛使用的硅锰弹簧钢，其强度、弹性和淬透性略高于55Si2Mn。60Si2Mn弹簧钢可用于制造钢丝直径小于30毫米的板簧或螺旋弹簧、在非腐蚀介质中工作温度低于250℃的耐热弹簧、交变载荷和高应力工作的大型重要螺旋弹簧以及汽车减震系统。
弹簧的弹性系数k与弹簧的直径、钢丝直径、材料和有效圈数有关。具体关系与弹簧圈的直径、弹簧丝直径的四次方、弹簧材料的弹性模量和线圈的有效数量成反比。
上海静语SSC型钢弹簧阻尼减震器：
阻尼减震器的基本原理：
在机器安装中使用隔振装置的目的是减少波动(重复脉动)或正弦振动，其任务是将柔性安装机器的运动(正振幅)控制在机器运行的允许范围内。所选的隔振装置必须只有足够的阻尼能力！
阻尼减震器重要的定义
阻尼=隔震装置将共振限制在容许范围内的物理特性，在此过程中机械能转化为热能，隔离=是对驱动力的阻断。
阻尼减震器冲击隔离
冲击的物理特征是冲击的持久性、直接性和强度。激波隔离的目的是改变受迫频率，这是为了给长期脉动一个尖锐的脉冲，伴随着一个小的后波力。与常规激励振动不同，弹簧装置以隔离装置的自然激励频率振动，而不是根据冲击次数振动，通过隔离装置传递的后浪力将逐渐变得越来越小。自然振动周期越长，安装在基础上的弹簧装置的自然频率越小。
#产品特性：
上海静语SSC-160型钢弹簧阻尼减震器的设计，它吸收了国内外钢弹簧减震器的特点，克服了其阻尼比小时容易发生共振的现象。当阻尼比增加到0.15-0.18时(我国阻尼比为0.085)，可以保证隔振率不降低。这是近年来我国钢弹簧减振设计的重大突破，在同类产品中处于地位。
上海静语SSC-160型钢弹簧阻尼减震器所选用的弹簧均为60Si2Mn优质弹簧钢，具有耐疲劳，强度高，承载力大，使用寿命长等优点。
#主要用途：
各类风机、水泵、压缩机、发电机、空调箱、冰水机组、冷却水塔等动力回转机械均可。
